ICS93.060
CCSQ13
团体标准
T/JSTJXHXXX-2025
城市轨道交通工程盾构渣土再生同步浆液
应用技术标准
Technicalstandardforapplicationof
producingsynchronousgroutingmaterial
fromshieldmuckofurbanrailtransit
engineering
（征求意见稿）
2025-X-XX发布2025-X-XX实施
江苏省土木建筑学会发布
1总则
1.0.1为规范城市轨道交通工程盾构渣土再生同步浆液制备及施工技术推广应用，实现“四节
一环保”的绿色施工目标，制定本标准。
1.0.2本标准适用于城市轨道交通及市政工程泥水平衡盾构法或土压平衡盾构法在淤泥质土、
粉质砂土、黏质土和砂土、全风化泥岩地层的盾构渣土资源化利用再生同步浆液制备生产及
施工。其他市政道路、水利、管网工程可参照使用。
1.0.3盾构渣土再生同步浆液的工程应用，除应符合本标准外，尚应符合现行国家及地方相关
标准的规定。
1
2术语
2.0.1盾构渣土shieldmuck
各类轨道交通、建构筑物、管网、市政、水利等盾构隧道工程所产生的弃土。
2.0.2再生regeneration
对某种废品加工，使恢复原有性能，成为新的产品。
2.0.3同步浆液synchronousgroutingslurry
以水硬性胶凝材料(水泥、粉煤灰、石灰等)、细骨料为主要原材料，以膨润土或聚合物
为改性材料并以适当配比混合而成的一种材料，应用于盾构隧道同步注浆，用以填充隧道管
片与地层间的缝隙，起到填充、加固的作用。
2.0.4壁后注浆back-fillgrouting
用浆液填充隧道衬砌环与地层之间空隙的施工工艺。
2.0.5同步注浆synchronousgrouting
采用盾构法施工时，即在隧道内将具有适当早期及最终强度的注浆材料，按规定的注浆
压力和注浆量在盾构推进的同时填入盾尾空隙内的施工工法。
2.0.6资源化利用resourceutilization
将废弃物或低价值物质通过回收、加工、转化等手段，使其重新具有使用价值的过程。
2.0.7稠度consistence
当剪切应力作用于材料时，材料抵抗流动(永久变形)的性质。
2.0.8结石率hardeningrate
注浆材料硬化后的体积与浆液初始体积的比值，用于表征注浆材料硬化后的填充性能。
2.0.9流动度fluidity
砂浆浆液在规定振动状态下的拓展范围。
2.0.10凝结时间settingtime
自浆液加水搅拌起，从加水搅拌开始计时，根据贯入阻力与时间的关系，明确贯入阻力
值达到0.5MPa的所需时间，即为凝结时间测定值。
2.0.11泌水率bleedingrate
浆液泌水量对砂浆拌合物体积之比率。
2.0.12表观密度apparentdensity
同步注浆浆液拌和后的单位体积质量。
2
2.0.1328d水陆强度比underwater/in-airstrengthratioin28d
水中成型注浆材料与空气中成型注浆材料28d龄期的抗压强度之比，用于表征注浆材料
浆体抗水分散性能。
2.0.14抗压强度compressivestrength
即指定材料抵抗以同一轴线上压力的能力，其