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文件名称:试析世界古代文明的多元和互鉴.docx
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更新时间:2025-06-25
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文档摘要

试析世界古代文明的多元和互鉴

统编高中历史教材《中外历史纲要(下)》与旧教材相比,[在世界古代史模块增添了不少内容。相较于中国古代史,世界古代史由于距今时间久远,学习内容多、知识点分散、记忆任务重、原有知识储备相对匮乏等,这些因素都会让学生在学习中遇到不少困难和挑战。鉴于此,教师需要在认真研读课标、教材的基础上,对教学主题进行准确概括、凝练,对教学内容进行适当整合、拓展,打造贴近学情的课堂,以提升课堂教学效能,更好助力学科核心素养的培育和养成。

一、世界古代文明多元和互鉴的内涵

中外历史纲要(下)第一、二单元分属于世界上古史、中古史的内容。课标对第一单元“古代文明的产生与发展”要求是“知道早期人类文明的产生;了解各文明古国发展的不同特点,并分析、认识这些特点形成的不同时空条件;认识古代各大帝国的区域性影响和不同文明之间的早期联系。”[2]教材第1课主要叙述人类文明产生后,不同地域分别形成了古代西亚、埃及、印度和希腊文明,以及它们在历史发展和文化发展取得的成就,第2课介绍文明产生后,各文明大致以战争、和平的两种方式扩展与交流,先后出现了各具特色的波斯帝国、亚历山大帝国和罗马帝国。

第二单元“中古时期的世界”要求“通过了解中古时期欧亚地区的不同国家、民族、宗教和社会变化,以及世界其他地区的社会状况,认识这一时期世界各区域文明的多元面貌。”[3这部分是世界中古史的内容,分别叙述了欧洲、亚洲、非洲和美洲的历史,其中欧洲分为西欧和东欧两部分,以公元476年西罗马帝国的灭亡为标志,西欧和东欧在以后历史发展上大相径庭,亚洲以阿拉伯帝国和日本为代表,阿拉伯人不仅创造了独具特色的伊斯兰文化,而且在东西方文化交流上扮演着桥梁纽带的作用。日本则深受中华文化影响,通过改革建立了中央集权国家,后来演变成独具特色的幕府制度,非洲和美洲在国家形态和文化成就上与其他大陆风格迥异。

通过研读课标和教材,在教学中把这两个单元主题概括为“世界古代文明的多元和互鉴”。那何为“多元”、“互鉴”呢?现代汉语词典对“多元”一词作如下解释:1.基本解释,指三个以上的整体或实体;2.引证解释,指多种多样。概而言之,世界古代文明的多元特点既强调了文明数量众多,又凸显了不同文明存在着明显的差异性。教学中可以充分利用教材中古代主要文明示意图,[引导学生了解各地区进入文明的先后顺序。地理分布的共同点,培养学生从时空两方面理解古代文明的发展历程,落实时空观念的培养。

互鉴主要指不同文明或文化之间的相互学习与借鉴。一方面,互鉴强调文明交流的双向互动性,是一种双方的或多方的相互作用,而不仅仅是单方面的模仿或接受。另一方面,从层次上看互鉴不仅包括物质或技术层面的交流,而且是一种精神和文化层面的深度互动。通过互鉴,各文明能够从对方那里获得新的灵感和视角,从而促进自身的文化发展和进步。例如,教材提到的亚历山大帝国形势图、2世纪初的罗马帝国、汉朝与罗马帝国交往的主要路线示意图,[5都反映了古代文明之间以不同形式、在不同程度存在交流互动,在教学中教师可以充分利用地图,帮助学生在具体的时空背景下加深对文明互鉴的理解。

二、影响文明多元特点的因素

教材是承接知识的最重要载体,认真研读教材,建立在遵循课标要求、理清教材编写者意图的教学,才能不断提高精心备课质量。古代文明的多元特点是世界古代史的重要发展线索。人类最初的文明受制于不同地区的时空条件,越早的文明,所受到的影响因素就越多。关于影响文明多元特点的因素有哪些,教材明确指出:“由于生产力发展水平和交通条件的限制,古代各个文明基本独立发展”“受地理和历史条件影响,古代文明表现出明显的多元特征。”为强化学生对多元特征的理解,笔者认为要以唯物史观为指导,深挖统编高中历史教材资源并适当拓展,培养学生从唯物史观、时空观念、历史解释等方面说明、理解文明多元特征的能力。

生产力发展水平是决定世界古代文明多元的根本原因。生产力指人们在劳动生产中利用和改造自然以满足人类需求的能力,它包括劳动者、劳动资料和劳动对象三个因素,衡量生产力发展水平的重要指标主要看劳动资料中的生产工具是否得到革新。距今1万年前,农业的产生使人类实现了由食物采集者向食物生产者的转变。以欧亚非大陆为例,亚非文明古国以农业立国,形成了稳定保守的农耕文明;欧洲的古代希腊城邦一一雅典以工商业为基础,形成了开拓进取的海洋文明;以畜牧业为主的游牧文明则形成尚武、粗扩奔放的性格特点。吴于廑先生指出:“前资本主义时期阶级社会农本经济的根本特点,是在最大限度上实行自给自足,为谋生而非为牟利,为消费而非为交换,因而必然具有闭塞性。前资本主义时期各民族、各国、各地区之间的互相闭塞,是伴随这一根本状态而必然存在的现象。”[7]

交通条件影响了各文明交流互动的广度和深度。关于交通的定义,教材有明确清晰的界定:“狭义的交通专