研究报告
计算机
2025年06月24日
域控制器研究框架
——计算机“智能驾驶”系列专题二
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沪深300表现
表现1M3M12M
计算机4.8%-5.9%45.6%
沪深3000.6%-0.8%12.3%
2
核心提要
u自动驾驶时代临近，域控制器核心地位确立
传统的汽车控制系统通常为分布式，每个功能模块都有独立的ECU控制，但分布式架构面临系统复杂度高、开发成本高、故障排除困难等，为了解决以上问题，汽车制
造商将多个功能模块集中到一个控制器中，域控由此诞生。域控可以实现多个功能模块之间的数据共享和系统控制，提高系统集成度和性能，域控同时也支持多个应用程序
运行，丰富汽车的服务和功能性；随着整车功能在域融合层面不断推进，当前形成智驾/座舱/车身三大主流的域控制器。从架构上，域控制器主要由硬件处理器、系统软件、
算法、应用软件组成，产业链涵盖上游软硬件供应商、中游域控总集成商以及下游主机厂，主流商业模式以合作开发为主。
u智能驾驶智能座舱域控制器迎装机加速期
智能驾驶域控制器：高级别自动驾驶需要处理来自摄像头、雷达等传感器数据，同时需要在短时间内完成运算和决策，域控制器是推动高阶自动驾驶落地的核心部件；
据盖世汽车研究院，2024年L2/L2++级别ADAS渗透率将达到36.8%/7.3%。据FrostSullivan数据，2022年全球智能驾驶域控市场规模为165亿元，预计2026年将达到1154亿元，
同时渗透率将由2019年的0.1%提升至2030年的62.7%。
智能座舱域控制器：智能座舱是基于座舱内饰与座舱电子领域，从消费者场景出发而构建的人机交互系统，智能座舱在当前汽车销售领域的重要