（十五）道路维修施工工艺
一、施工前准备
材料准备
沥青材料：根据道路维修需求和当地气候条件，选择合适标号的沥青，如70号、90号沥青等。检查沥青的质量，确保其针入度、延度、软化点等指标符合相关标准。对于需要重新铺设沥青面层的区域，准备足量的热拌沥青混合料或冷补沥青混合料。热拌沥青混合料适用于大面积、高标准的路面修复，冷补沥青混合料则常用于应急抢修或小面积修补。
集料：选用质地坚硬、洁净、干燥、具有良好级配的集料，如石灰岩、玄武岩等。集料的粒径和级配应根据路面结构层的设计要求进行选择，粗集料用于沥青混凝土的骨架形成，细集料填充空隙，改善沥青混合料的工作性能。同时，准备适量的石屑、矿粉等辅助材料，矿粉应干燥、疏松，能与沥青较好地结合。
其他材料：准备好用于基层修复的水泥、石灰、粉煤灰等材料（若涉及基层处理），以及灌缝材料，如沥青橡胶密封胶、聚氨酯密封胶等，用于处理路面裂缝。确保所有材料都有质量合格证明文件，并按规定进行抽样检验。
工具与设备准备
机械设备：配备沥青摊铺机、压路机（包括双钢轮压路机、轮胎压路机、小型振动压路机）、铣刨机（用于铣刨损坏的路面层）、装载机、运输车辆等大型机械设备。施工前对设备进行全面检查和调试，确保设备性能良好，能正常运行。例如，检查摊铺机的熨平板平整度，调整压路机的碾压参数，保证压实效果。
小型工具：准备铁锹、耙子、扫帚、铁镐、抹子、切缝机、吹风机等小型工具，用于人工辅助施工，如清理路面杂物、摊铺沥青混合料时的局部修整等。
现场勘查与交通疏导准备
现场勘查：对需要维修的道路进行详细勘查，确定路面损坏的类型、程度和范围，如裂缝的长度、宽度和深度，坑槽的大小、深度，车辙的严重程度等。同时，了解道路周边的地下管线分布情况，避免在施工过程中对管线造成损坏。
交通疏导方案制定：根据道路维修施工的范围和时间，制定合理的交通疏导方案。设置明显的交通标志和警示标识，如施工警示灯、限速标志、绕行标志等，引导车辆和行人安全通过施工区域。必要时，安排专人进行交通疏导，确保施工期间交通的顺畅。
旧路面处理规划：根据现场勘查结果，制定旧路面处理方案。对于轻微损坏的路面，如少量裂缝、麻面等，可采用直接修补的方法；对于较为严重的损坏，如大面积坑槽、车辙等，可能需要铣刨旧路面层，重新铺设新的路面结构层。
二、病害处理
裂缝处理
对于宽度小于3mm的裂缝：采用灌缝处理。先用吹风机或高压水枪将裂缝内的灰尘、杂物清理干净，确保裂缝干燥。然后将加热后的灌缝材料（如沥青橡胶密封胶）用灌缝机均匀地灌入裂缝中，灌缝深度应达到裂缝深度的2/3左右，灌缝后用工具将表面刮平，使灌缝材料与路面平齐。
对于宽度在3-5mm的裂缝：先对裂缝进行清理，然后在裂缝内填入适量的细集料（如石屑），再用灌缝材料进行灌缝，灌缝方法同前。
对于宽度大于5mm的裂缝：采用开槽灌缝处理。使用切缝机沿裂缝两侧切出一定宽度和深度的槽口（一般槽宽为15-20mm，槽深为30-50mm），将槽内的杂物清理干净后，在槽底和槽壁涂刷一层粘结剂（如乳化沥青），待粘结剂稍干后，填入灌缝材料并压实，最后将表面刮平。
坑槽处理
确定坑槽范围：用粉笔或油漆标记出坑槽的边界，使坑槽边缘整齐、规则，一般应将坑槽范围适当扩大，以确保修补后的路面整体性。
挖除损坏部分：使用铁镐、铣刨机等工具将坑槽内的松散、损坏材料彻底挖除，直至坑槽底部坚实，无松动颗粒。坑槽底部应平整，且与原路面基层保持良好的接触。
清理坑槽：用扫帚、吹风机将坑槽内的灰尘、杂物清理干净，确保坑槽内部清洁。
涂刷粘结剂：在坑槽底部和侧壁均匀涂刷一层乳化沥青或其他专用粘结剂，增强新铺沥青混合料与原路面的粘结力。
填充沥青混合料：将热拌沥青混合料或冷补沥青混合料填入坑槽内，用铁锹等工具将混合料大致铺平，然后使用小型振动压路机或平板夯进行压实。压实应遵循先周边后中间的原则，逐步增加压实遍数，直至沥青混合料表面平整、坚实，与原路面平齐。
车辙处理
轻微车辙（深度小于15mm）：可采用微表处技术进行处理。首先对路面进行清扫，去除表面的灰尘、杂物。然后按照配合比将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂等材料在专用的摊铺机内搅拌均匀，通过摊铺机将微表处混合料摊铺在路面上，形成一层厚度约为3-5mm的封层。摊铺后，用橡胶压路机或轮胎压路机进行碾压，使微表处层与原路面紧密结合，改善路面的平整度和抗滑性能。
较严重车辙（深度大于15mm）：一般采用铣刨重铺的方法。使用铣刨机将车辙部位的路面铣刨掉，铣刨深度根据车辙深度确定，一般为3-8cm。铣刨后的路面应平整，无残留的松散材料。然后按照重新铺设沥青面层的工艺，在铣刨后的路面上铺设热拌沥青混合料，并用摊铺机摊铺、压路机压实，确保新铺路面的平整度和压实度符