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文件名称:京沪高速铁路型钢混凝土梁及连接节点疲劳性能的试验探索与理论解析.docx
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更新时间:2025-06-26
总字数:约3.21万字
文档摘要

京沪高速铁路型钢混凝土梁及连接节点疲劳性能的试验探索与理论解析

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施建设中,型钢混凝土结构凭借其独特的性能优势,在京沪高速铁路等重大工程中得到了广泛应用。型钢混凝土结构将型钢与混凝土两种材料有机结合,充分发挥了钢材的抗拉强度高和混凝土的抗压强度高的特点,使其具有较高的承载能力、良好的抗震性能以及优越的防火、防腐能力。这种结构形式不仅能够满足高铁工程对结构强度和稳定性的严格要求,还能适应复杂的施工环境和使用条件。

京沪高速铁路作为我国重要的交通大动脉,其安全性和可靠性至关重要。在高铁运行过程中,型钢混凝土梁及连接节点承受着列车荷载、风荷载、温度变化