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文件名称:2岸坡加固,分部工程验收鉴定书.doc
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更新时间:2025-06-26
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文档摘要

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编号:

坪山河干流沙湖段老河道疏通及危险岸坡加固工程

岸坡加固分部工程验收

鉴定书

单位工程名称:坪山河干流沙湖段老河道疏通及危险岸坡加固工程

岸坡加固分部工程验收工作组

2018年08月20日

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前言

验收依据:

《深圳市水务发展专项资金管理暂行办法》、《水利水电建设工程验收规程》SL223—2008、《水利水电工程施工质量检测与评定规程》SL176—2007、设计图纸、施工合同等。

组织机构:

建设单位:深圳市坪山区环境保护和水务局

质量和安全监督单位:深圳市水务工程质量监督站

设计单位:深圳市广汇源环境水务有限公司

监理单位:深圳市深水水务咨询有限公司

施工单位:广东鸿润建设实业有限公司

检测单位:深圳市水务工程检测有限公司

2018年08月20日,由深圳市坪山区环境保护和水务局项目法人代表主持本次分部工程验收工作,验收组成员由建设单位代表、设计单位代表、监理单位代表、施工单位代表共7人组成(名单见附表),黄翾任组长。

验收过程:

成立了由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位及质量安全监督单位代表的分部工程验收工作组,听取施工单位工程建设和单元工程质量

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评定情况的汇报,到现场检查了工程完工情况和工程实体质量,并对本分部工程的单元工程质量评定和相关档案资料进行了审查,验收组提出的有关问题,相关单位进行了解答,验收组确认本分部工程具备验收条件,同意通过分部工程验收和同意通过分部工程验收鉴定书,并对验收结果无异议。

一、分部工程开工完工日期

开工日期:2017年10月31日,

完工日期:2018年02月23日。

二、分部工程建设内容

主要建设内容:土层锚杆、格构梁、马道、挡墙、填土植草等。

三、施工过程及完成的主要工程量

1、锚杆施工

1.1、定位:孔位允许偏差为±15mm;锚杆孔距误差不超过150mm。

1.2、钻孔:锚杆采用风枪打眼,锚杆轴线与水平面架设成30度夹角,钻孔要符合以下要求:钻孔圆而直,钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直;锚杆孔径要大于杆体直径15mm。钻孔深度要满足下列要求:锚杆孔深允许偏差为±50mm;钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础,确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。

1.3、清孔:用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。

1.4、砂浆制备:采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的化学稳定性的普通硅酸盐水泥,按施工配合比在拌合站统一拌合锚杆用砂浆。

1.5、锚杆准备:按设计要求截取杆体,并整直、除绣和除油。

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1.6、注浆:孔深、孔径验收合格后灌注M30水泥砂浆,水泥砂浆锚杆的施工要求如下:砂浆拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆要在初凝前用完。砂浆质量是确保粘结力和锚固力的核心,必须充分注意,严格控制在初凝前用完,并要遵守以下规定:

(1)注浆开始或中途暂停超过30分钟时,要用水润滑注浆罐及其管路。

(2)注浆孔口压力控制在0.4~0.6Mpa之间。

(3)注浆管要插至距离孔底5~10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,直到注满为止。

1.7、插锚杆:注浆结束后随即迅速将锚杆体插入,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出,必须将锚杆体拔出重新注浆。

2、格构梁施工

2.1、格构凿槽:因格构断面较小,只有采用人工开挖的方法进行开凿。

2.2、模板加工及钢筋绑扎:模板采用木模板,在制作场加工和拼装好后运到现场安装。钢筋在制作场地制作好后运到现场绑扎,钢筋绑扎前锚杆按要求进行拉拔试验,合格后才能进行下步工序。搭接及锚固长度严格按图施工,钢筋入模前需将锈蚀,粘泥清理干净。钢筋绑扎完成后需进行隐蔽工程验收,合格后方可进行格构梁浇筑。

2.3、伸缩缝的施工:按设计要求,护坡应设置三道分隔缝,缝宽2cm,用沥青麻丝填缝,填缝前需将缝内坚硬物如小卵石等清理干净。

2.4、格构槽、钢筋、模板检查:检查项目按照验标规定执行。

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2.5、混凝土制备和浇筑:混凝土在拌合站集中拌合,混凝土输送车运输,使用插入式振动棒进行振捣。

2.6、养护:砼的养护在砼浇筑12~24小时后进行,养护时间不得少于7天。

3、马道施工

马道成型后需立即对马道进行混凝土封闭,防止雨水进入对护坡造成损害,马道需向外形成0.1%反坡便于排水,马道部分混凝土遇伸缩缝亦需隔断,用沥青麻丝嵌缝。

4、挡墙施工

4.1、测量放样:用全站仪放出挡土墙边线,划出开挖范围,钉好桩位,在施工场地附近布置控制桩。

4.2、清理基坑及基底处理:根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。

4.3、模板安装

(1)模板采用胶合木模板,禁止使用有缺角、破损的模板。?

(2)保证混凝土结构和构件各部分