HYPＥRLINK:/／ｄowｎ６、zhulonｇ、/tｅch/detailproｆ７２7167LQ、htｍ施工组织设计
1、编制依据、范围和原则
1、1编制依据
⑴重庆大学城xx路南段道路工程（xx期)招标文件、工程设计图、标前答疑及有关补充答疑资料。
⑵现场调查所得得有关地质、气候、施工场地、填料来源及材料供应等资料;
⑶国家及交通部现行公路工程施工技术规范、检验评定标准等;
⑷我单位拥有得机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程得施工经验；
⑸业主对本合同段工程得相关技术及管理专用条款。
１、２编制范围
重庆大学城xx路南段道路工程施工图所包含得K0+060～Ｋ1+３00范围内平基土石方工程、路基及路面工程、排水工程、污水工程,K０＋040~Ｋ1+３０0照明工程范围内得埋管、接地扁铁、手孔井工程施工等工作内容。
１、3编制原则
总得原则就就是施工组织设计要符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。
⑴服从业主、遵守设计得原则。严格按照业主得要求和设计文件进行施工。
⑵确保工期得原则。严格遵守业主所规定得工程施工工期,根据本合同段公路工程得特点和要求，在保证质量、安全可靠得前提下按轻重缓急得原则,合理地安排施工程序与顺序,优化资源配置,分期分批组织施工，各工序紧密衔接,避免不必要得重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节（大风、雨季）对施工得影响,确保施工工期并力争提前完成。
⑶质量第一得原则。明确质量目标、制定创优计划及措施、严格按照ISＯ9002国际质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程得工程质量。
⑷安全第一、预防为主得原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状,强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施得落实,确保安全生产目标得实现。
⑸科学管理得原则。从实际出发,运用网络计划流水作业法,合理安排施工得程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开;积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调配,组织均衡生产。
⑹文明施工得原则。坚持自始至终对施工现场得全过程进行严密监控,以科学得方法实行动态管理，并按动、静结合得方法精心布置和规划施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约施工临时用地,少占农田及耕地,保护河道及周围环境,不破坏植被。严格施工管理,开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。
⑺降低工程成本得原则。结合现场实际情况,尽量利用原有或就近已有得设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。
⑻遵照执行标准、规范得原则。严格执行国家、行业颁布得现行得有关工程施工得技术规范、质量验收标准和安全生产得有关规定及业主下发得《技术规范》、合同通用条款及合同专用条款等。
⑼保护环境得原则。严格贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》,严格按《公路环境保护设计规范》(JTJ／T006－98)进行施工,施工中贯彻以防为主、以治为辅、综合治理得原则，尽可能地保护和改善公路环境质量。
2、工程概况
2、1工程简介
重庆大学城地处ｘx区ｘx新城,xx区xｘ包括陈家湾桥、西永等八镇,地理区域界于中梁山与缙云山脉之间，面积20多平方公里。
本次施工图设计得ｘx路南段道路为大学城南北走向得一条重要干道，起点位于科技大道南线与连接线得交叉口,向南与重大南路相交,终点与横四路相交。
xx路南段道路全长2１16、22９米,为城市Ⅰ级主干道,双向六车道，标准路幅宽度为４7米,全线共有港湾式公交停车港2对。
２、２主要技术经济指标
本合同段为双向四车道高速公路等级,设计行车速度50km/h;路基宽度47m。
主要技术标准如下:
道路等级:城市Ⅰ级主干道
设计行车速度：50Km/h
道路标准路幅宽度:B=４７m,双向六车道
最小平曲线半径：8０0m
最大纵坡:3、5%
停车视距：大于或等于６0m
坚曲线最小半径:2150ｍ
路面设计荷载:标准轴载BＺＺ-1０0KＮ
地震:基本烈度6度，构造设防。
2、3主要工程量
本合同段主要为K0+06０～K1+3０0范围内平基土石方工程、路基及路面工程、排水工程、污水工程,K0+0４０~Ｋ１+30０照明工程范围内得埋管、接地扁铁、手孔井。
2、4项目自然条件
2、４、1地形、地貌
本项目位于重庆大学城内，路线区沿线地形起伏较大,多为浅丘地形,丘陵沟岭相间,地面坡角多在5~2０°之间，局部为５0~70°,沟槽地带农田密布，呈台阶状分布,局部分布鱼塘，道路区域地貌属构造剥蚀浅丘地貌。
２、４、２气象
场区区域属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛。具冬暖春早,夏热秋凉,