高速铁路到发线应用及优化研究的国内外文献综述

国外研究现状

凯里对股票渠道分配问题进行了首次科学研究，并创建了一个混合整数规划实体模型。由于该变量的范围很大，因此它没有指示如何合理地获取它。Zwaneveld等。分析了火车经过地铁站时的线路分配问题。他们当时选择的用于解决难题的优化算法并不理想，并且在地铁入口很大的情况下不可能合理地解决难题。

将来，Zwaneveld和Kroon再次研究了这个问题，并改进了先前概念模型中的某些领域。根据地铁站中的火车数量，选择地铁站通道数量大，生产和管理劳动力最少的情况是改善总体目标的总体目标。建立整数编程实体模型。实体模型将问题与节点问题紧密联系在一起，