基于多源数据融合的地铁盾构施工地层变位精准建模与智能评价系统研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在缓解城市交通压力、优化城市交通结构方面发挥着至关重要的作用。盾构法因其对地面交通影响小、自动化程度高、施工快速优质高效安全环保等特点，成为修建地铁隧道的常用方法。据统计，截至2022年底，中国内地累计有51个城市建成并开通城市轨道交通线路290条，运营里程达到9584公里，其中大部分线路的隧道建设采用了盾构法施工。

在盾构施工过程中，盾构机的推进不可避免地会对周围地层