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文件名称:高速铁路线路综合接地系统故障诊断:理论、方法与实践.docx
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总页数:25 页
更新时间:2025-06-26
总字数:约3.18万字
文档摘要
高速铁路线路综合接地系统故障诊断:理论、方法与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
近年来,高速铁路作为一种高效、便捷、安全的交通运输方式,在全球范围内得到了迅猛发展。随着列车运行速度的不断提高和运行密度的持续增加,高速铁路对其基础设施的安全性和可靠性提出了更高的要求。综合接地系统作为高速铁路的关键基础设施之一,对于保障高铁的安全稳定运行起着举足轻重的作用。
综合接地系统能够将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过贯通地线连成一体,形成一个等电位体。这一系统的主要功能包括:为沿线的电气设备提供公共