压送方式适用于废物供应量一定、长距离、高效率的输送，多用于收集站到处理处置设施之间的输送。与真空输送比较，接受端的分离贮存装置可以简单化，投入口和管道对气密性要求较高，系统总体的构造比较复杂。由于距离较长，在实际运行中存在管道堵塞以及因停电等事故造成停运后，重新起动时有困难等问题：----------------破碎处理。压送方式的运行条件是：当输送能力为30～120吨/日时，管径选择φ500～1,000mm，输送距离最大可达7km。固体废物的中转固体废物：为了避免或减少处理处置过程对环境和健康造成危害，一般要求将固体废物处理处置设施建立在与城市居民区或工业区有一定距离的地方。产生地---〉转运站运输--〉处置场1）中转站的作用及功能集中收集和储存来源分散的各种固体废物。对各种废物进行适当的预处理。例如：分选、破碎、压缩、解毒、中和、脱水、以及对有用物质的回收和再利用。-----减少在后续运输和处理处置过程中的废物量和危险性，提高整个废物管理的效率。降低收运的成本。对于较长的运输距离来说，大容量的运输车辆要比小容量的运输车辆经济有效，但在收集过程中，特别是城市垃圾的收集，小型车又比大型车灵活方便。设置中转站---〉分配使用车辆，提高收运系统的总体效率，3）中转站的选址与处理能力对于城市垃圾来说，其中转站一般建议建在小型运输车的最佳运输距离之内：①选择靠近服务地区的中心或废物产量最多的地方；②选择靠近干线公路或交通方便的地方；③选择基建或操作最方便的地方。规划和设计中转站时，应考虑以下几个因素：①每天的转运量；②转运站的结构类型；③主要设备和附属设施；④对周围环境的影响。每天的转运量：根据服务区域内垃圾的高产月份平均日产量来确定。在不掌握实际数据时，可以按照下面公式计算：Q=δ×n×q/1000式中：Q——转运站的日转运量(t/d)；n——服务区域的实际人数；q——服务区居民的人均垃圾日产量(kg/人·日)。采用当地的实际资料。无当地准确资料时，则可按照人均日垃圾产生量1.0～1.2kg计算。在燃料气化率高的地区应适当取低值，燃料气化率低的地区应适当取高值。δ——垃圾产量变化系数。采用当地实际资料，无资料可用时，可按照δ=1.3～1.4给出。表垃圾转运站的用地标准转运量(t/d)用地面积(m2)辅助建筑面积(m2)1501,000～1,500100150～3001,500～3,000100～200300～4503,000～4,500200～300＞450＞4,500＞300中转站的结构分类结构形式：集中储运站和预处理中转站。集中储运站：设施简单，固体废物在此不经过任何处理就迅速地转运出去，投资少，转运速度快，小规模的。预处理中转站：（如图）通常配备有解毒、中和、脱水、破碎、压缩、分选等设施，可以对各种废物进行分类和相应的预处理。中转站的主要建筑物：采用密闭式结构，四周应设置防护带，以防止飘尘污染周围大气环境，中转站内还应安装除尘、消音和消防设备，并应经常对站内各种设备和设施进行消毒由提升机(利用地式也可以取代提升机)、打包机和储运机构组成。采用手动控制方式完成垃圾的上料、压块、推包块到储运车上(或垃圾周转箱内)，再用汽车或拉臂车将压缩垃圾送到垃圾场。可以提高运率2倍，垃圾场容量可以增加4倍，并且消除了垃圾运送的二次污染。德国HESE生活垃圾机械-生物综合处理成套设备园林式垃圾压缩中转站落户广州西焦公园四、收集线路的设计（废物产生源）目的：使劳动力和设备有效的发挥作用。目标：使收集车辆通过一系列的单行线或双行线街道，使整个行驶距离最小——即空载时间最小。线路设计分四步：1、在地图上标出每个垃圾桶的放置点，数量、收集频率。（固定容器系统还应标出垃圾产量）并根据面积大小和放置点的数目，将地区划片。2、根据该平面图，将每周收集相同频率的收集点数目、每天需要出空的垃圾桶数目列表。（垃圾量） 表2-23、从调度站或垃圾车停车场开始设计每天的收集线路 图2-4。4、初步线路设计后，对垃圾桶间的距离计算，使每条线路的距离相近，驾驶员的负荷平衡。对于固定容器系统基本相同，只是第二步以每日收集垃圾量来平衡制表习题（课堂？）对