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文件名称:基于ADS-B技术的通航飞行器风险分级方法构建与应用研究.docx
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总页数:22 页
更新时间:2025-06-26
总字数:约2.76万字
文档摘要
基于ADS-B技术的通航飞行器风险分级方法构建与应用研究
一、引言
1.1研究背景与意义
近年来,随着低空空域逐步开放以及通用航空产业的蓬勃发展,通航飞行器在社会经济发展中的作用愈发显著。通用航空作为使用民用航空器从事公共航空运输以外民用航空活动的统称,广泛应用于工业、农业、林业、渔业、建筑业的作业飞行,以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等领域。自2010年国务院、中央军委下发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》以来,我国通用航空迎来了快速发展期。2023年,全国传统通航运营飞行器达到2900架,月均飞行11.4万小时,通航飞行量较20