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文件名称:轮胎多元化技术与应用研究.pdf
文件大小:3.97 MB
总页数:20 页
更新时间:2025-06-26
总字数:约1.41万字
文档摘要
《轮胎多元化技术与应用研究》
朴志刚
检测中心主任
2025年6月
中国.烟台
目录
一商用车轮胎健康度评价体系研究
二基于深度学习的轮胎与道路耦合法噪声
仿真测试研究
三汽车智能化浪潮中轮胎的智能应用探索
一商用车轮胎健康度评价体系研究
商用车轮胎健康度评价体系01项目背景
根据交通运输部近几年高速公路交通事故调查,由轮胎引起的事故占有大约46%,其中70%以上的事故是由爆胎引起的;
超过3成的高速公路交通事故是由爆胎引起。
车辆超速、超载
轮
胎轮胎温度过高
爆(轮胎气压过高或过低、高温天气等)
胎
主轮胎存在残损、外伤、鼓包、老化及过度
要磨损
原
因
道路条件恶劣(长下坡)、轮胎被异物穿
刺等
商用车在用轮胎的健康程度,直接关系到道路运输效率和安全
商用车轮胎健康度评价体系02项目目标
健康度等级健康度综合指数M
1.在用轮胎健康度等级健康M≥90
次健康75≤M<90
亚健康60≤M<75
不健康M<60
(1)在用轮胎本体性能的技术指标
构建在用轮胎健康度评2.在用轮胎健康度指标体系(2)考虑车辆性能对在用轮胎要求的技术指标