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某载货车辆单级主减速器的差速器设计计算案例

在差速控制器设备设计方案验证里，选择了普通锥固定齿轮式差速控制器设备，下面展开综合系统设计运算。

1.1差速器齿轮主要参数的选择[8]

1、行星齿轮数目的选择

由主减小速度控制器设备传来的轮矩，要经过差速控制器设备调配给车轮，所以，根据速控制器设备行星固定齿轮的实际齿数要参考依据所承担实际情况来明确。

选择:规划采用4个行星齿轮

2、行星齿轮球面半径Rb的明确

行星固定齿轮的安装设定有效尺寸，具体而言，即差速控制器设备行星固定齿轮的球面有效半径Rb，事实上反