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文件名称:高铁驱动下的区域人力资本动态变迁:理论、实证与展望.docx
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总页数:25 页
更新时间:2025-06-26
总字数:约3.47万字
文档摘要
高铁驱动下的区域人力资本动态变迁:理论、实证与展望
一、引言
1.1研究背景与意义
近年来,中国高速铁路发展成绩斐然,已然成为国家基础设施建设的突出代表与经济发展的强劲驱动力。自2008年京津城际高铁开通运营,拉开中国高铁时代的大幕,中国高铁建设便一路高歌猛进。截至2023年末,中国高铁运营里程突破4.5万公里,稳居世界第一,约占全球高铁总里程的三分之二。以“四纵四横”为主骨架的高铁网络全面建成,“八纵八横”高铁网正加速成型,将国内众多城市紧密相连。
高铁的飞速发展,显著缩短了城市间的时空距离,极大地提升了交通便利性与运输效率。例如,京沪高铁开通后,北京至上海的旅行时间从