周坦村大桥桩基础钢筋笼制作技术交底
表格编号
项目名称
中铁十局集团有限公司衢丽铁路松丽段（III）标
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交底编号
工程名称
周坦村大桥
设计文件图号
衢丽施（桥）-20-I-09
施工部位
周坦村大桥桩基础（3#墩）
交底日期
2022年7月9日
技术交底内容：
一、编制依据
二、工程概况
三、钢筋原材料
四、钢筋笼加工
五、成品保护及存放
六、安全保证措施
七、质量保证措施
附件及附图：
1、技术交底详细内容
2、技术交底签收单
交底人：
交底日期：
审核人：
审核日期：
接收负责人：
接收日期：
接收人：
技术交底书
技术交底内容：
一、编制依据
1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9652-2017）
2、《新建铁路衢州至丽水铁路松阳至丽水段周坦村大桥施工图》。
3、《承台及钻孔灌注桩设计参考图》
4、《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR9212-2015）
5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）
二、工程概况
周坦村大桥，桥址位于丽水市莲都区老竹畲族镇境内，大桥全长402.820m，里程DK37+700.750～DK38+103.570。周坦村大桥全桥共有桩基116根,桩径均为φ1.0m。
本交底适用于周坦村大桥3#墩桩基钢筋笼加工，3#墩钻孔灌注桩的主筋N1及加强钢筋N3采用RB400钢筋，箍筋N4、N5采用PB300钢筋；N1直径16mm、N3直径20mm、N4直径10mm、N5直径10mm。
三、钢筋原材料
3.1所用钢筋原材料必须是符合设计要求，不合格材料严禁使用；钢筋应具有出厂证书和试验报告单。每种原材料进场前需取样做相应的自检试验，自检试验合格报监理申批同意使用后现场方能使用。
3.2钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应分别设立标识牌。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，如露天堆置时，应垫高并加遮盖。
3.3不得替换设计所规定的钢筋规格,严格按照图纸施工，不得有缺少配筋现象发生，如有不明之处请与现场技术人员联系。
四、钢筋加工
4.1钢筋除锈
钢筋除锈采用钢丝刷除锈。钢筋的表面应洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。
4.2钢筋调直
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，采用调直机进行调直。
4.3钢筋切断
将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累积误差。为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。在切断过程中如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。钢筋的断口，不得有马蹄形或起弯现象。
4.4成品钢筋堆放要求
成品钢筋必须轻抬轻放，避免摔地产生变形；经过规格、外形尺寸检查的成品应按编号栓上料牌；按工程名称、部位以及钢筋编号，依使用顺序堆放，防止先用的被压在下面。
4.5钢筋笼加工
钢筋笼统一在钢筋加工场制作，钢筋笼分节制作，长度根据钻孔桩长度而定，原则上每节不超过12m。钢筋间距及尺寸必须按图纸尺寸加工，箍筋外缘至混凝土表面净保护层为70mm。本工程桩基为无侵蚀性桩，桩基均为1m桩径柱桩，配筋率1.2%。
4.5.1桩径1.00m柱桩配筋
桩径1.00m桩基钢筋配筋图N1钢筋大样图
I-I剖面图耳环大样图
加强筋N3大样图箍筋N5大样图箍筋N4大样图
说明：主筋L1为1640cm；主筋直径Gd为16mm；最终主筋N1长1742.8cm（不含搭接）。
主筋长度
钢筋编号
直径
每根长
根数
备注
(m)
mm
m
L1
N1
16
L1+1.028
20
未包含主筋搭接长度（10d）
N2
16
/
/
加强筋N3
20
2.873
9
双面焊下料长度
箍筋N4
10
2.833
98（道）
N4箍筋间距20cm，在距桩顶3倍桩径范围内N4箍筋间距加密至10cm。
箍筋N5
10
2.953（平均长度）
5
后期制作
4.5.3钢筋连接
桩基加强筋N3设在主筋外侧，直径20mm；第一道距承台底40cm，最下一道设于钢筋底面以上10cm处，自上而下每2m一道至钢筋笼底部，其零数可在最下两段内调整，但其间距不大于2.5m。自身搭接部分采用双面焊，搭接长度为5倍钢筋直径，如小于10cm则采用10cm。N4箍筋间距20cm，在距桩顶3倍桩径范围内N4箍筋间距加密至10cm。N3、N4箍筋与主筋N1绑扎连接牢固。
桩顶主筋采用喇