宜万铁路岩溶区隧道施工地质灾害风险评价：方法、实践与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，铁路作为重要的运输方式，在促进区域经济发展、加强地区间联系等方面发挥着不可替代的作用。宜万铁路作为国家Ⅰ级电气化铁路网的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网络的关键一环，也是我国中长期铁路网中沿长江、东中西部大通道的重要组成部分。它东起湖北宜昌市，西止重庆万州区，全长377千米，全线共设13个车站。宜万铁路的建成通车，结束了长江没有铁路贯通的历史，极大地改善了中西部地区的交通状况，对促进中西部少数民族地区的发展具有重要意