隧道工程测量监理
第一节一般规定
铁道部颁布的《新建铁路测量规范》（TB10101）是铁路工程测量的基本依据。它适用于新建铁路及既有线改建的线路、桥梁、隧道等工程测量，监理工程师在工程监理工作中必须严格执行《测规》中的有关规定。
监理工程师应检查承包单位施工前的复测，施工中建筑物的中线高程、等控制网测量以及施工完成后的竣工测量数据。要求其测量记录、测量计算成果和图表清楚，签署完善，并经过认真的复核和验算，未经复核和验算的测量数据禁止使用。
铁路工程各建筑平面位置和高程的正确，监理工程师必须对承包单位和设计单位完成的各项测量数据进行审查或抽查。重点（控制）工程现场监理应自行测量以校核施工测量的成果。
所有测量仪器、设备必须经过有法定资质的计量机构标定，并在标定的有效使用期之内使用。
第二节隧道测量
监理工程师应按下列要求检查施工单位的控制测量资料并进行必要的检测。
1．洞外控制测量资料：
1）监理工程师对施工单位提供的洞外控制测量资料，应重点检查因洞外控制测量影响所产生在贯通面上的横向中误差，小于4km的隧道为±30mm。并认真分析贯通误差计算采取用的测角中误差及测距相对中误差是否合理。
2）监理工程师应根据测量条件和需要，对观测条件差的水平角进行外业抽测，抽测与原测成果之差为：±2√m1+m22，式中m1，m2分别为检测、原测的实际测角中误差（）
3）各等级水准测量的视线长度，前后视距累积差和视线高度可参照表1规定执行。
视线长度前后视距累积差和视线高度（m）表1
水准测量等级
最大视距长度
前后视距累积差
视线高度
仪器等级
视距
视线长度在20m以上
视线长度在20m以内
一
S1
75
≤3.0
≥0.5
≥0.3
S0.5
80
二
S3
75
≤5.0
三丝能读数
三丝能读数
S1
100
三
S3
100
≤10.0
三丝能读数
三丝能读数
4）各等级水准测量作业结束后，每个隧道须以测段往返测高差不符值计算每公里水准测量高差中数的偶然中误差，计算公式为：
M=±[△△/R]/4n
式中：△—测段往返测高差不符值（mm）
n—测段数
R—测段总长度（km）
5）控制测量使用的仪器、工具，使用前应作必要的检校。
2．应督促施工单位按下列要求进行洞内控制测量：
1）洞内导线应根据洞外控制点向洞内作引伸测量，洞内导线应组成多边形闭合导线或主副导线环，平行导坑的单导线应与洞内导线联测，以资检核。
2）洞内导线边长尽量选择长边和接近等边。直线地段不宜短于200m，曲线地段不宜短于70m，视线与建筑物的横向距离在0.2m以上。为减少贯通误差，可利用成洞部分对原导线点进行取舍，以增加导线边长，重新进行测量。
3）由洞外引向洞内的测角宜在夜间或阴天进行。
4）洞内测量应作测量设计，导线角的测回数可根据测量设计的测角中误差，结合使用的仪器等级表2选用，其各项观测限差应符合表3的规定。
测角精度、仪器等级和测回数表2
三角锁和导线测量等级
测角中误差（）
仪器等级
测回数
二
±1.0
J1
6~9
J2
12~15
三
±1.8
J1
4
J2
12~15
四
±2.5
J1
2~3
J2
4
五
±4.0
J2
2~3
观测法各项限差（）表3
仪器
等级
光学测微
器两次重
合读数之差
半测
回归
零差
各测回同一方向两倍轴差（2c）的互差
各测回
同一方
向值互差
J1
1
6
9
6
J2
3
8
13
10
注：当观测方向数不超过3时，可以归零，但基线网除外。
5）当采用光电测距时，应防止强烈灯光直接进入照准头，发射，接收镜头及反射镜面有雾气时，应及时拭净。
6）洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工特点每200～500m设立两个水准点，水准点应定期复核。
3．督促检查施工单位按下列要求进行洞内施工及竣工测量：
1）供衬砌用的临时点，必须用经纬仪测定，其间距以不大于10米为宜。
2）中线横向误差不得大于5mm。
3）为使隧道衬砌内轮廓线符合设计要求，在立模前应复核中线和高程，并放出横断面的十字观测方向；标出拱架顶，边墙底和起拱线高程，用衬砌断面的支距即可立拱模和墙模，立模后必须进行检查及校正。
4）隧道贯通后，应测定实际贯通误差应符合规范规定，施工中线及高程的实际误差应在未衬砌地段调整。
5）隧道衬砌竣工后，应在直线地段每50m，曲线地段每20m，及需要加测断面处，以线路中线为准，测绘隧道实际净空，包括拱顶高程、起拱线宽度、轨面标高处水平宽度、铺底或仰拱高程。
6）隧道永久中线点，应在竣工测量后埋设，直线每200~250m设一个，曲线段应在缓和曲