结构力学模拟考试题+参考答案解析
一、单选题（共40题，每题1分，共40分）
1.（）是指在交通工程建设中，为了使线路顺利通过水渠而不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道
A、路基
B、接触网
C、声屏障
D、涵洞
正确答案：D
答案解析：涵洞是指在交通工程建设中，为了使线路顺利通过水渠而不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道。它起到排水和通行的作用，让水流能够顺利通过，同时保证道路的正常交通。声屏障主要用于减少噪声影响；接触网是铁路电气化工程的重要组成部分；路基是道路的基础结构，它们都不符合题目中描述的功能。
2.转岗和复岗员工的安全教育培训，培训时间不得低于（）小时。
A、4
B、6
C、2
D、8
正确答案：D
3.《运营事故（事件）报告及调查管理办法》规定，造成（）人以上死亡的事故为特别重大事故。
A、10
B、15
C、20
D、30
正确答案：D
答案解析：《运营事故（事件）报告及调查管理办法》规定，特别重大事故是指造成30人以上死亡的事故。所以答案选[D、]30。
4.防水混凝土结构底板的混凝土垫层，强度等级不应小于（）。
A、C30
B、C25
C、C20
D、C15
正确答案：D
5.如将注浆孔兼作起吊孔使用，则应根据作业（）和是否便于施工确定其位置及孔径的大小。
A、安全性
B、抗腐蚀性
C、耐久性
D、耐酸性
正确答案：A
答案解析：如将注浆孔兼作起吊孔使用，其位置及孔径大小要综合考虑作业安全性以及是否便于施工来确定。安全性是至关重要的因素，必须确保在起吊作业过程中不会因孔的位置或孔径问题导致安全事故，同时还要便于施工操作，所以要根据作业安全性和是否便于施工确定其位置及孔径大小。
6.盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。钢筒的前端设置有（）和开挖土体的装置，钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶；钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。
A、支撑
B、凿开
C、盾构
D、钻孔
正确答案：A
答案解析：盾构的前端主要作用是支承地层压力和开挖土体，支撑装置能起到支承地层压力的作用，所以钢筒前端设置有支撑装置；而盾构本身是一个整体结构概念，不是前端设置的内容，钻孔和凿开也不是盾构前端专门设置的主要功能部件。
7.在圆形断面中，其（）要加上150mm~200mm的施工富余量，并要设置维修人员的待避空间。
A、限界
B、结构厚度
C、轨距
D、疏散平台
正确答案：A
答案解析：在圆形断面中，其限界要加上150mm~200mm的施工富余量，并要设置维修人员的待避空间。限界是指为保证行车安全，对机车车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的轮廓尺寸线。在进行圆形断面相关施工等操作时，需要考虑施工富余量以及维修人员待避空间等因素，所以是在限界基础上增加相应数值。
8.混凝土涵洞主要由（）、基础、翼墙等组成
A、地基
B、洞身
C、变形缝
D、立柱
正确答案：B
答案解析：混凝土涵洞主要由洞身、基础、翼墙等组成。洞身是涵洞的主要部分，用于水流通过；基础起到支撑洞身的作用；翼墙则用于引导水流和保护洞身两侧的土体。立柱一般不是混凝土涵洞的主要组成部分；变形缝是为了防止混凝土因温度变化等原因产生裂缝而设置的构造措施；地基是承载涵洞的基础土体，不属于涵洞本身的组成部分。
9.桥梁（含声屏障、桥梁支座等）的专项修周期是（）。
A、十五年
B、十二年
C、五年
D、十年
正确答案：D
答案解析：桥梁（含声屏障、桥梁支座等）的专项修周期是大于十年。这是根据相关技术标准和规定确定的，以确保桥梁结构及相关部件的长期安全稳定运行，及时对达到一定年限的桥梁相关设施进行专项维修，保障其性能符合要求。
10.故障应急处置时，向生产调度或维调申请进行故障处置，申请用语内容应包含：处置人员数量、处置步骤、处置内容、预计处置时间、（）。
A、请点方案
B、出清计划
C、处置影响
D、施工方案
正确答案：C
答案解析：故障应急处置时向生产调度或维调申请进行故障处置，申请用语内容应包含处置人员数量、处置步骤、处置内容、预计处置时间、处置影响。施工方案、请点方案、出清计划并非故障应急处置申请时必须包含的内容。
11.（）车站是通过暗挖法修建的车站。
A、明暗结合
B、暗挖
C、半明半暗式
D、明挖
正确答案：B
答案解析：暗挖法修建的车站就是暗挖车站。明暗结合车站是部分采用明挖法，部分采用暗挖法；半明半暗式表述不准确；明挖车站采用的是明挖法，均不符合题意。
12.房屋建筑的地坪应具有耐磨防潮、防水、防尘和（）的性能
A、防鼠
B、保温
C、防火
D、隔音
正确答案：B
13.属于施工安全管理红线的有（）
A、施工请点晚到30分钟以上
B、施工请点未带施工负责人证
C、有限空间、高空作业