I
CA6140车床拨叉零件加工设计
摘要
CA6140车床中的拨叉是主轴箱变速机构中的零件，主要的作用是连接手柄和滑移齿轮，根据加工所需切削速度，使主轴输出不同的速度和扭矩。
本次设计是车床主轴箱中变速机构拨叉的加工工艺和铣削加工槽的夹具设计。拨叉形状比较复杂，主要的加工要素是孔、平面、槽、螺纹。加工必须分为粗精加工以保证加工精度。加工粗基准选择粗铣通孔两侧面以及粗铣叉口处工艺凸台，来加工通孔。以通孔做为精基准进行加工。主要工序是以通孔定位铣削通孔端面、槽叉口侧面，然后加工叉口。以两圆孔为基准加工槽和螺纹底孔。拨叉中槽要素的加工精度要求较高，采用完全定位的方式进行定位。以长销与拨叉中的通孔配合限制拨叉z方向移动和转动，x方向移动和转动。以支撑板与叉口侧面配合限制y方向的移动，以叉口与削边销配合限制y方向的转动。夹紧机构主要是通过螺旋夹紧方式夹紧夹爪，加紧位置在叉口侧面，夹爪可旋转90°方便装卸工件。同时采用浮动夹紧装置夹紧通孔端面，并用偏心机构固定位置，以满足铣削加工时夹紧力要求。
关键词：拨叉；加工工艺；浮动夹紧
目录
1绪论 3
1.1课题背景 3
1.2夹具的发展史 3
1.3小结 4
2拨叉80-08的加工工艺规程设计 4
2.1零件的分析 4
2.1.1零件的作用 4
2.1.2零件的工艺分析 4
2.2确定生产类型 4
2.3确定毛坯 5
II
2.3.1确定毛坯种类 5
2.3.2确定铸件加工余量及形状 5
2.3.3绘制铸件零件图 5
2.4工艺规程设计 5
2.4.1选择定位基准 5
2.4.2制定工艺路线 6
2.4.3选择加工设备和工艺设备 7
2.4.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 8
2.5确定切削用量及基本工时 9
2.5.1工序1:粗铣Φ25H7的两侧面 9
2.5.3工序3:钻Φ25H7的通孔 11
2.5.4工序4:扩Φ25H7的通孔 12
2.5.5工序5:铰φ25H7的通孔 13
2.5.6工序6:粗铣a、b面 14
2.5.7工序7:粗铣Φ60H12孔的两面 15
2.5.8工序8:精铣Φ60H12孔的两面 16
2.5.9工序9:粗镗下端Φ60H12的孔 17
2.5.10工序10:半精镗下端孔到φ60H12 17
2.5.11工序11:粗铣16H11的槽 18
2.5.12工序12:半精铣16H11的槽 19
2.5.13工序13:钻Φ20.50的孔 19
2.5.14工序14:攻M22×1.5的螺纹 21
2.5.15工序15:铣开Φ60H12的孔 21
2.6本章小结 2
3专用夹具设计 23
3.1铣槽夹具设计 23
3.1.1问题的提出 23
3.1.2夹具的设计 23
3.2本章小结 27
结论 28
参考文献 1
致谢 36
3
1绪论
1.1课题背景
随着科学技术的发展，各种新材料、新工艺和新技术不断涌现，机械制造工艺正向着高质量、高生产率和低成本方向发展。各种新工艺的出现，已突破传统的依靠机械能、切削力进行切削加工的范畴，可以加工各种难加工材料、复杂的型面和某些具有特殊要求的零件。数控机床的问世，提高了更新频率的小批量零件和形状复杂的零件加工的生产率及加工精度。特别是计算方法和计算机技术的迅速发展，极大地推动了机械加工工艺的进步，使工艺过程的自动化达到了一个新的阶段。
“工欲善其事，必先利其器。”
工具是人类文明进步的标志。自20世纪末期以来，现代制造技术与机械制造工艺自动化都有了长足的发展。但工具(含夹具、刀具、量具与辅具等)在不断的革新中，其功能仍然十分显著。机床夹具对零件加工的质量、生产率和产品成本都有着直接的影响。因此，无论在传统制造还是现代制造系统中，夹具都是重要的工艺装备。
1.2夹具的发展史
夹具在其发展的200多年历史中，大致经历了三个阶段：第一阶段，夹具在工件加工、制造的各工序中作为基本的夹持装置，发挥着夹固工件的最基本功用。随着军工生产及内燃机，汽车工业的不断发展，夹具逐渐在规模生产中发挥出其高效率及稳定加工质量的优越性，各类定位、夹紧装置的结构也日趋完善，夹具逐步发展成为机床一工件一工艺装备工艺系统中相当重要的组成部分。这是夹具发展的第二阶段。这一阶段，夹具发展的主要特点是高效率。在现