汽车制动器的主要结构元件及校核分析案例

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TOC\o1-3\h\u13085汽车制动器的主要结构元件及校核分析案例 1

23872第1章制动器的主要结构元件 1

18848第2章制动器的校核 2

第1章制动器的主要结构元件

1.1制动鼓

重型汽车的制动鼓常用灰铸铁或合金直接铸出，这种制动鼓工艺成熟，加工较为简单，同时抗磨损能力和吸收热量的能力强。乘用车的制动鼓壁厚，一般在7~12mm之间选取。

选择制动鼓材料为灰铸铁，壁厚取12mm。

1.2制动蹄

制动蹄断面形状有很多，重型汽车上常用工字型、山字形和Π字形。对于乘用车而言，制动蹄腹板和翼缘的厚度为3~5m