第1篇
一、前言
公路工程控制网测量是公路工程测量中的一项重要工作，其目的是为了确保公路工程建设的顺利进行，提高公路工程的质量和精度。本方案旨在制定一套科学、合理、高效的公路工程控制网测量方案，以满足公路工程建设的需求。
二、测量目的
1.为公路工程提供精确的平面和高程控制点，确保工程建设的顺利进行。
2.为公路工程设计、施工、监理和验收提供可靠的测量数据。
3.为公路工程运营和维护提供必要的测量依据。
三、测量范围
本测量方案适用于新建、改建、扩建公路工程的控制网测量。
四、测量依据
1.国家测绘地理信息局发布的《公路工程测量规范》（GB50026-2016）。
2.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）。
3.《工程测量规范》（GB50026-2016）。
五、测量方法
1.布设原则
（1）充分利用已有控制点，减少重复测量。
（2）控制网布设应满足工程建设的精度要求。
（3）控制网布设应考虑地形、地貌、地质条件等因素。
（4）控制网布设应便于施工、监理和验收。
2.控制网类型
（1）平面控制网：采用GPS测量技术，布设一级、二级、三级平面控制网。
（2）高程控制网：采用水准测量技术，布设一、二、三等水准网。
3.测量方法
（1）平面控制网测量
①GPS测量：采用静态相对定位技术，对一级、二级、三级平面控制点进行测量。
②经纬仪测量：对部分控制点进行复测，提高控制网的精度。
（2）高程控制网测量
①水准测量：采用水准仪，对一、二、三等水准点进行测量。
②GPS水准测量：采用GPS水准技术，对部分水准点进行测量。
六、测量精度要求
1.平面控制网
一级平面控制点：相对定位精度为±5mm+1ppm；
二级平面控制点：相对定位精度为±10mm+1ppm；
三级平面控制点：相对定位精度为±15mm+1ppm。
2.高程控制网
一、二等水准点：往返高差中数中误差为±0.5mm；
三等水准点：往返高差中数中误差为±1.0mm。
七、测量数据处理
1.平面控制网数据处理
（1）采用GPS数据处理软件进行数据处理，包括：坐标转换、坐标平差、坐标精度评定等。
（2）根据精度要求，对控制点进行平差处理，消除系统误差。
（3）评定控制点精度，确保控制网精度满足要求。
2.高程控制网数据处理
（1）采用水准数据处理软件进行数据处理，包括：高程平差、高程精度评定等。
（2）根据精度要求，对水准点进行平差处理，消除系统误差。
（3）评定水准点精度，确保高程控制网精度满足要求。
八、测量成果整理
1.编制控制网测量报告，包括：测量方案、测量方法、测量精度、数据处理等。
2.编制控制网点成果表，包括：控制点坐标、高程、精度等。
3.编制控制网图，标注控制点位置、精度等信息。
九、测量质量控制
1.测量人员应具备相应的资质和技能，确保测量质量。
2.测量仪器设备应定期进行检定和校准，确保测量精度。
3.测量过程中，严格执行测量规范和操作规程，确保测量质量。
4.测量成果应进行审核和验收，确保成果质量。
十、总结
本方案从测量目的、测量范围、测量依据、测量方法、测量精度要求、测量数据处理、测量成果整理、测量质量控制等方面对公路工程控制网测量进行了详细阐述。通过实施本方案，可为公路工程建设提供精确、可靠的测量数据，确保工程建设的顺利进行。
第2篇
一、前言
公路工程是国民经济和社会发展的重要基础设施，公路控制网测量是公路工程建设中的一项重要工作。为了确保公路工程建设的顺利进行，提高公路工程的质量，本方案对公路工程控制网测量进行了详细规划。
二、工程概况
1.工程名称：某地区公路工程
2.工程地点：某地区
3.工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米
4.工程内容：路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等
三、测量方案
1.测量目的
（1）为公路工程提供精确的平面和高程控制网，确保工程设计、施工和验收的准确性。
（2）为公路工程提供稳定、可靠的测量基准，保证公路工程的安全、稳定运行。
2.测量等级
根据《公路工程测量规范》（JTG/TC10-2007）的规定，本工程控制网测量等级为二级。
3.测量方法
（1）平面控制测量
采用三角测量法进行平面控制测量，主要采用以下方法：
1）一级三角测量：在公路工程范围内，布设一级三角点，采用全站仪进行观测，确保一级三角点的精度。
2）二级三角测量：在一级三角点的基础上，布设二级三角点，采用全站仪进行观测，确保二级三角点的精度。
（2）高程控制测量
采用水准测量法进行高程控制测量，主要采用以下方法：
1）国家一、二等水准网：利用国家一、二等水准点，布设高程控制网，确保高程控制网的精度。
2）地方水准网：在地方水准点的基础上，布设地方水准网，采用