2025年水路交通运输技能考试-船员高级消防培训合格证笔试考试历年典型考题及考点含含答案
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第1卷
一.参考题库(共100题)
1.急救的原则是，使伤员迅速脱离现场，并及时给予适当治疗。
2.最先发现火警的船员必须指出失火位置以便于（）
A、为船上消防队指明着火点
B、提供有关处理火灾类型的资料
C、是否需切断某些通风系统
D、以上均对
3.油船货油泵舱发生火灾的原因一般有：
A、石油产品的渗漏
B、通风不良
C、泵故障产生高温
D、A+B+C
4.扑灭甲类火的最佳灭火剂是水，但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。
5.高压二氧化碳灭火系统是多数船舶配备的固定灭火设备。负责船员应注意（）。
A、遥控释放箱被打开，整个二氧化碳系统就会被启动
B、遥控释放箱被打开时，只是启动了报警及通风停止等辅助功能；此时二氧化碳气瓶并未被启动
C、经常打开遥控释放箱的门，以检查其报警功能是否正常
6.对没有装设惰性气体装置的油船，其固定甲板泡沫灭火系统能产生泡沫的时间至少为（）min。
A、10
B、20
C、25
D、30
7.手揿式火灾报警器安装在下面哪些处所?
A、驾驶台
B、上层建筑
C、机舱
D、以上均是
8.驾驶台接到货舱失火警报后，考虑进舱灭火人员的安全，可部分关闭货舱通风。
9.不燃材料指某种材料被加热至约（）度时既不燃烧，也不发生足量的能造成自燃气体的材料。
A、925
B、750
C、821
10.A级舱壁在温度达927℃时，可抵挡火焰各烟雾的通过达2个小时。
11.防火教育的训练课程首先应该集中在防火问题上，其次才是灭火。
12.简要的使用说明和示意图应清晰地打印在紧急逃生呼吸装置上。
13.防火安全小组成员负船舶防火的全部责任。
14.船舶防火安全小组在讨论和制定火灾控制计划的内容时，应重点注意吸收他船的经验。
15.采取控制火势的航行方法有：
A、减速
B、停车
C、转向，使失火地点处于下风
D、以上均可
16.船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。
17.现场勘查主要有（）几种形式 ①环境勘察 ②现场访问 ③静态勘察 ④技术鉴定 ⑤动态勘察
A、①②③⑤
B、①③⑤
C、①②③④⑤
18.灭火战术训练分为理论知识教育，案例研究，想定作业，战术演练。
19.干馏的危害主要表现在：
A、一氧化碳中毒
B、窒息
C、复燃
D、以上都对
20.最困难的决策技术类型是：
A、确定型决策
B、风险型决策
C、非确定型决策
D、B+C
21.正压式空气呼吸器的余压警报器报警后，可继续使用：
A、3～5min
B、5～8min
C、8～10min
D、10～15min
22.按规定，任何水密门均应能在船舶向任一舷横倾至的（）情况下将门关闭。
A、10℃
B、15℃
C、20℃
D、30℃
23.全体船员在听到消防警报后，应在（）内赶到现场
A、2分钟
B、3分钟
C、4分钟
D、5分钟
24.二氧化碳对火灾的主要作用是：
A、冷却
B、抑制
C、窒息
D、中断
25.“船舶高级消防”培训的重点内容是（）
A、灭火战术和指挥和消防器材的使用
B、消防应变组织与协调和灭火战术和指挥
C、船舶日常消防管理
26.船舶消防中，当现场指挥发现无法解释的情况时，应：
A、不必向驾驶台报告，自己决定处置方法
B