长江入海口复杂地质条件下隧道工程风险评估与应对策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

长江作为我国的黄金水道，其入海口地区是连接内陆与沿海的重要经济纽带，在区域发展中占据着关键地位。随着城市化进程的加快和区域经济一体化的推进，对该地区交通基础设施的需求日益增长。隧道工程作为跨越长江天堑的重要方式，在改善区域交通状况、促进经济交流与合作等方面发挥着不可替代的作用。例如，海太长江隧道北起南通海门区，南至苏州太仓市，线路全长39.07公里，包含过江隧道长11.185公里，建成后将有效分流苏通长江大桥的流量，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长