2023年11月珠海市直遴选面试真题
第一部分单选题(5题)
1、根据上海市人民政府统一部署，老年综合津贴制度实施后，该市不再实行70周岁以上沪籍老年人免费交通制度。对于上海取消老人免费乘公交，你怎么看?
【答案】：上海取消70周岁以上沪籍老年人免费交通制度，实施老年综合津贴制度，这一举措具有积极意义和深远影响。从积极方面看，一方面，老年综合津贴制度更具灵活性，津贴可由老人根据自身需求自由支配，满足他们多样化的生活需求，而非局限于交通出行。另一方面，取消免费公交制度能一定程度上缓解公共交通压力，提升运营效率，使公共资源得到更合理的分配。然而，这一转变可能也会引发一些问题。部分习惯免费乘公交出行的老人可能会在适应新制度方面存在困难，而且可能会让一些老人觉得出行成本有所增加。对此，政府应做好政策的宣传和解释工作，让老人充分了解老年综合津贴制度的优势和实惠。同时，持续关注公共交通服务质量，为老人提供更便捷、舒适的出行环境，确保政策平稳过渡，让改革发展成果更多更公平地惠及老年群体。
【解析】对于上海取消免费交通制度而改行老年综合津贴制度的做法，更符合老人的实际需要且在一定程度上缓解公共交通的压力，值得肯定。从长年的实践来看，敬老卡免费乘公交存在以下弊端：其一，限制了老年人的出行方式。因为只能乘坐公交和轨道交通免费，将老年人集中吸引到本已拥挤的公共交通上来。其二，限制了老人们的救济意愿。该政策对于那些腿脚不便、出行意愿不强或有更高出行要求的老年人而言，形同虚设，从某种程度上是一种不公平。其三，加大了公共交通管理成本。媒体多有报道，为了不让免费公交浪费，一些老人坐着公交闲逛，还有人将免费卡交与他人使用，由此造成的让座纠纷、查证纠纷大增，无形中虚耗了公交资源，增加了公共交通管理的难度，影响社会和谐。我国已经迈入老年化社会，如若继续实行免费乘车，老年人免费乘车客运量仍呈上升趋势。上海给老人发综合津贴、取消七十岁以上老人免费乘公交，其实是将给老人的福利货币化、显性化。将老年津贴从单一的、限制性的乘车补贴中脱离出来，实现多元化的人文关怀，满足不同层次老年人的愿望。对于出门较少的老人，拿到现钱是一种利好。“不乘公交白不乘”的机会不存在了，某些“占便宜”心理也没了。至于按时坐公交去晨练或买菜的老人，不会因为坐公交车要花钱，就改变生活方式。可见综合津贴制度既不减敬老传统的本色，也彰显了与时俱进的时代色彩。当然，鉴于“敬老卡免费乘公交”的多年习惯，在人们心目中形成了一条约定俗成的老年福利，现在上海取消这个优惠，一些老年人难免想不通，也招致一些网友的批评和质疑。要想将此项政策落到实处还应从以下几个方面进行努力：首先，做好宣传工作，在具体轨交站点、公交站点张贴“公告”或“友情提示”，予以广泛告知，使该政策的变化家喻户晓，全面理解，克服“单方面地取消老年人福利”不良观感，避免因不理解、不知道而产生的争执。其次，在公交枢纽多条公交候车廊内试点设置敬老候车专座，以及在相关公交线路大力推行敬老服务等措施，使政策转换平稳过渡。最后，提升社会养老化服务水平最为关键。按时、足额发放老年综合津贴，加快发展养老服务业，建立健全基本养老保险制度，满足老年人多样化多层次养老服务需求，让老年群体自在地、畅快地享受到政策温暖与社会关怀。当老年人真正实现老有所养、老有所乐，一张简单的公交免费卡便可以成为历史，而不必耿耿于怀。
2、大学生可以买半价票，可以享受条件较好的候车室，而民工就没有半价票，还得在车站广场顶风冒雪。对此，你是怎么想的?
【答案】：我个人认为对这两个群体待遇的区别,并不是因为政府特别优待学生而歧视民工。他们的社会地位是平等的,而在这个问题上区分对待,是由于以下几个原因:(1)民工作为一个职业的劳动者,他是独立地依靠自己劳动力得到报酬,从这个意义上说,民工是一个独立的劳动者。而学生,虽然是完全民事行为能力人,但是他现阶段主要的任务是学习,这就决定了学生不可能作为一个职业劳动者。因此,政府给予学生半价优惠是无可厚非的,也是对人才的一种支持。(2)对于候车环境的差异,也不是车站对民工抱歧视的态度,而是一种人流分流控制的手段。由于我国基础设施建设还没有达到完善的阶段,一个候车室所容纳的人流量是有限的。学生相对于民工来说,数量比较少,所以更适宜于在候车室候车。对于数量庞大的民工群体,在室外候车能达到更好的分流效果。(3)学生和民工都是我国公民的组成部分,对于他们的不同待遇只是出于管理的需要考虑,而没有优待与歧视之分。随着我国经济的进一步发展,交通设施的进一步完善,我想,不久的将来,民工也将像学生一样,能在条件较好的候车室里候车,政府也将秉承为人民服务的宗旨,尽快改善这一问题。
【解析】本题是一道公务员面试中的综合分析题，主要探讨了大学生和民工在购票和候车待遇上的