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文件名称:多点弹性支承下弯桥倾覆计算理论的深度剖析与实践验证.docx
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总页数:20 页
更新时间:2025-06-29
总字数:约2.41万字
文档摘要
多点弹性支承下弯桥倾覆计算理论的深度剖析与实践验证
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代交通网络飞速发展的背景下,弯桥作为一种特殊的桥梁形式,在城市立体交通和高速公路互通匝道桥中扮演着不可或缺的角色。其独特的平面曲线布置,不仅能巧妙地适应地形地貌的复杂变化,有效节约桥下净空,还因其优美的造型,为城市景观增添了独特的魅力。以港珠澳大桥为例,其S型曲线设计,既巧妙地顺应了海流方向,减少了海浪对桥梁的冲击,又充分考虑了海底地形的起伏,保障了桥梁的稳定与安全。同时,这种弯曲的路线设计还能有效避免司机因驾驶环境单调而产生的视觉疲劳和精神懈怠,降低交通事故的发生概率。
弯桥在荷载作用下会产生显著的