杨梅坑西侧海堤损毁修复应急工程监理工作总结四川省城市建设工程监理有限公司
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一、工程概况
1、工程概述
本工程位于南澳街道办事处，主要对杨梅坑西侧长沙头停车场-新东路士多店段因2018年台风“山竹”损毁海堤进行重建修复，整治海堤长度143.20m。
2、工程内容
1.堤线布置：本次海堤工程的堤线以18岸线作为准则，堤线的选择基本沿旧堤线布置，重建海堤长143.2m。
2.海堤结构：拆除现状破损浆砌石海提结构，于旧堤线重建C40抗侵蚀混凝土重力式挡墙143.2m，墙前设置海堤景观墙，挡墙顶设人行漫步道，设置上下通道1处，挡墙前埋设C30砼灌砌石块护脚，上铺礁石点缀180t，人车分离设置黄金麻景观条石隔离，基坑采用Φ150mm微型钢管桩+锚杆+冠梁进行支护。
3.管线保护：多条现状管线施工中按间隔1.5m设置1根工字钢将管线悬挂保护，10kv高压电缆采用4根套管保护并预留4根备用。
4.道路恢复：挡墙内侧人行道路基回填石粉渣601.44m3，人行道块料铺设373.5m2，音符栏杆136m，吧台栏杆36m，路灯9盏，监控5套，沥青路面恢复52m2。
3、工程规模
本项目总造价：933.5万元，合同价暂定为715.12万元，合同工期100天，于2020年6月16日正式开工，2020年10月14日完工。
二、监理内容
（一）、施工准备阶段的监理工作
1、监理人员仔细阅读招投标合同文件、技术规范、设计图纸等,力求做到对工程施工有较全面的了解。
2、检查、督促和帮助施工单位建立、健全安全、质量管理体制,落实岗位职责。
3、施工前施工单位质量、安全、技术管理制度已建立，并对施工现场的道路、水、电等进行检查。
（二）、施工过程的监理工作
杨梅坑西侧海堤损毁修复应急工程自2020年2月10日监理正式介入以来，我们公司成立以郭美平同志为总监的项目监理部常驻工地，项目监理部组成成员有：吴畅、张明钰、林涛。按照施工合同、监理合同、设计文件及国家验收规范以诚信、科学、公正、独立的原则进行以下监理工作：
1、安全文明施工控制方面
根据本工程的施工内容、施工特点、环境条件，监理部对存在的危险源进行了识别，要求施工单位建立危险源的清单，并制订相应的控制措施。监理部审核施工单位安全管理组织体系，及其安全生产管理制度。审查施工单位编制的施工组织设计并对涉及到的安全方面进行重点审查。监理部审查施工单位编制的安全文明施工方案及防洪度汛应急预案。在施工实施阶段，监理实行日常专人巡视检查、定期检查、专项检查三种方式。监理人员每天对施工现场巡视检查；每月月末和月中和重大的节假日组织施工单位对施工现场安全文明施工状况实行定期检查；在季节性和气象变化时，组织施工单位对施工现场安全文明施工状况实行专项检查。凡检查出的问题及时以口头形式或书面指令的形式督促其整改并在整改完成后作一一回复。通过有效监理，使本工程安全文明施工始终处于受控状态，工程从开工到完工未出现一起安全事故。
2、工程质量控制方面
监理对工程质量的控制按照“事前指导、事中跟踪、事后检查”的方法进行工作，根据编制监理细则控制要点对工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实行质量监督。
（1）隐蔽工程验收
隐蔽工程验收是控制工程内在质量的主要环节，为了提高隐蔽工程验收一次通过率，在隐蔽工程施工过程中，对其实行跟踪检查，发现问题及时纠正，把质量问题消除在验收之前。监理人员检查模板的刚度、表面的平整度、模板高度是否满足使用要求，检查支撑体系是否牢固。复核模板的轴线、标高和断面尺寸；检查模板拼缝密度和上浆措施，模板内清洁情况。对使用的钢筋、预埋件的规格数量及预留孔位置是否符合设计和规范要求实行全数检查。在验收时发现的问题，采取边整改、边检查的验收方法，直至检查验收合格并签认后，才可进行下道工序施工，这样使施工既保证了质量，又缩短了与下一道工序施工间隔时间。隐蔽工程施工结束后，专业监理工程师认真审核施工单位提交的报验单，并及时到场检查验收。
（2）平行检测、试验
平行检测是监理控制工程质量、验证工序质量可靠性而独立进行的一系列检测试验，包括测量复核、材料抽检等。本工程测量控制网、砼面层标高、平整度等重要测量项目，由监理人员负责进行独立的测量复核。在施工过程中我监理部重视过程监理，在事前监理工程师对施工单位进场的原材料、半成品、成品严格按监理程序对材料进行进场报验并按规定对材料进行见证送检，待送检合格后方可使用。监理工程师认真审核施工单位上报的原材料报审资料，控制原材料的质量，并经常查验工程使用的原材料质量、规格和数量等，检查施工原始资料及