第七章
人体工程学与公共设施设计;第一节人体工程学在公共座椅设计中的运用;为了宣传自家的第三代可充电式油电混合车—Prius，丰田公司在波士顿的PrudentialPlaza设置了五个18尺高的巨型花朵造型座椅，这些花瓣上都有太阳能面板，下面是很舒适的座椅，可以坐10个人。这种休闲座椅还支持WiFi接入，座椅旁有110V的电源插座，平时路人也可以坐在上面休息，用支持WiFi的手机和笔记本无线接入互联网，在放松中充分享受绿色能源带来的乐趣，以展现“人、机器与大自然和谐共存”的主题。（图7-2）;图7-3公共座椅设计（三）;Skystation是一个公共户外休息躺椅概念设计，可以让大家凝视天空，从一个独特的视角观看周围的东西。它的轮廓根据人身体曲线设计，躺上去非常舒服。设计者是PeterNewman。目前，这个设计图可以在伦敦的一个画廊看到，是众多公共座椅概念设计中的一个。这种户外公共休息躺椅预计将在全球建设100处。（图7-4）;兼有自行车架功能的座椅设计，巧妙地将城市公共空间中的公共座椅和自行车架结合起来，节省空间，提供给骑车族更多的休息座椅，最重要的是休息时还防盗。（图7-5）;图7-6公共座椅设计（六）;经典案例;超市手推车;折扇;筷子;候车亭作为城市形象的窗口和平台，在满足人们功能需求和审美需求的同时，也应该体现一个城市的风采，充分体现出以人为本的设计理念。它的设计应该包含乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座椅、商业或公益广告、照明系统，以及站台前专用道路。
一、功能满足设计
进行候车亭的设计时，要注意满足其功能要求。
1.实用功能
满足候车亭的实用性主要考虑以下方面：
（1）候车。候车是候车亭最基本的功能，需要合理的空间设置。根据具体环境设置站台的大小，使其能够容纳4～8人，使得候车亭能够发挥最大的作用，方便出行。;（2）站牌。站牌是候车亭必备的组件之一，合理的站牌设计能够使人们更容易、更快捷地找到自己需要的上下地点。在设计站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色（红色）和大小、车次方向，以及站牌的夜间照明等。
（3??遮挡。作为户外人流量较大的地点，候车亭拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时，通常要考虑到顶棚的高度及覆盖面积、所能容纳的人数，以及遮挡方式（一般采用半开放式）和遮挡物材质（一般为玻璃和钢的结合）。
（4）休息场所。站台的休息场所一般是指座椅休息区。合理地安排座椅的数量及摆放位置，能够使人们更加充分地利用这些资源。座椅以钢材和木质为主，牢固、舒适，可以稳定地使用，也不易腐化。优秀的座椅设计还能使候车亭变得更有趣味性和美观性。
（5）照明系统。合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况及车次信息，保障人们的夜间活动，以及车辆的安全出行。
（6）方便排队。在站牌处设置一个指示语，文明排队，不要拥挤，有秩序上下车。
;（7）垃圾箱设置。将垃圾箱与站牌设置到一起可以使人们更方便地找到垃圾箱。站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会比较多，设置垃圾箱可以保证城市卫生。
2.美观功能
对于美观通常考虑以下因素：
（1）结构。在设计站台的结构时，需要保证一眼望去人们能够明白这是一个站台，同时其造型需要与城市文化相结合，具有独特的风格。
（2）风格。站台设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，展示出本地特有的文化，使其成为宣传城市的一个窗口，使市民更加具有归属感。
（3）材料。材料一般选择钢材和铝合金、玻璃。
（4）文化背景。候车亭的设计需要与城市文化的建筑氛围相融合。
（5）灯光。灯光除了基本的照明作用外，还应该具有相应的装饰功能，与站台本身的结构与风格相搭配。
（6）广告。广告的位置与大小也是站台设计的一部分。站台作为人流量非常大的场所，也是一个极佳的宣传场所，不论是公益广告还是商业广告都会收到较好的宣传效果。;二、尺寸大小设计
在设计站台尺寸时，需考虑以下因素：
（1）人流量。人们在站台处候车、下车、换乘，人流情况复杂，设计站台尺寸时一定要对人流的规模、规律等重点考虑。
（2）广告牌设计。随着城市文明进程不断推进，城市文化建设也日益受到重视，美观又有内涵、时尚又具文化性的广告牌设计更符合现代人的审美要求。站台广告牌的受众很广，几乎占据着一个城市一半以上人口，其尺寸大小又决定着受关注程度的多少。广告牌或灯箱一般尺寸是高1600～1800mm、宽3600～3800mm。
三、使用材料选择
立柱多采用不锈钢板材压制或直径为114mm、133mm、141mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm×100mm、120mm×1