船舶与海洋技术深海系泊用组合索具
一、工作概况
1、任务来源
本标准是根据国标委[2025]7号文《关于下达2025年第二批推荐性国家标
准制计划及相关标准外文版计划的通知》的要求，国家标准《船舶与海洋技术深
海系泊用组合索具》（项目编号T-469）由九力绳缆有限公司承担制
订任务。项目周期16个月，计划于2026年06月30日前完成。
2、主要参加单位和工作组成员及任务分工
2025年该项目计划下达后，九力绳缆有限公司与中国船舶集团有限公司第
七〇四研究所、江南造船（集团）有限责任公司等相关单位成立了标准编制组。
落实了标准编制主要人员和具体任务分工，编制组人员的工作分工如下：
序号姓名单位分工
1纪俊祥九力绳缆有限公司负责标准主编
中国船舶集团有限公司第七〇
2刘震参与标准编制
四研究所
负责总体制订方案及内容，搜集
3陶冬明江南造船(集团)有限责任公司
技术资料，部分技术内容编制
参与标准编制，搜集技术资料，
4朱仲成九力绳缆有限公司
标准技术内容整理。
5孙佳秀江南造船(集团)有限责任公司标准的校对和管理工作。
参与标准编制，搜集技术资料，
6张庆九力绳缆有限公司
标准技术内容整理。
参与标准编制，搜集技术资料，
7姜亭九力绳缆有限公司
标准技术内容整理。
3、主要工作过程
1）本标准等同采标由九力绳缆有限公司主导起草的国际标准ISO4845:2023
《船舶与海洋技术深海系泊用组合索具》，标准编制组使用等同翻译法编制了本
标准草案。
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2025年3月，标准编制组开展国内外相关标准和资料收集，标准编制组联
合全国船舶舾装标准化技术委员会，对行业内相关单位开展调研，调研单位涵盖
船舶领域的设计院所、总装建造厂和标准产品制造单位，编制组通过调研进行汇
总和分析，完成了标准初稿。
2025年5月，标准编制组根据调研情况，再次对标准文本等同翻译，翻译
时兼顾了GB/T1.1—2020编制要求和国内本行业领域应用的要求。并完成了本
文件的征求意见稿和编制说明。
二.标准编制原则及主要内容
1.编制原则:
a)标准的编写规则及格式，按GB/T1.1-2020的规定；
b)遵循创新性及通用性有机结合的原则，既要考虑标准的先进性以适应现
代生产的需要，又要兼顾与其它标准通用性。
2．主要内容：
2.1范围
本文件规定了深海系泊用组合索具的类型、尺寸、测试和其他技术要求。
本文件适用于HMPE纤维绳、系泊链、卸扣组成的用于水深1000米至5000
米的海上结构物系泊定位的深海系泊组合索具。
2.2设计
文件给出了由纤维绳、系泊链和卸扣组成的组合索具的结构形式示意图，规
定了组合索具各部件的最小断裂强度，并给出了部件的配比关系，提出了组合索
具长度设计时的要求。
2.3性能
文件对组合索具整体性能，各部件可靠性，最少设计使用年限给出要求。