某款轻型货车驱动桥的差速器设计计算案例
目录
某款轻型货车驱动桥的差速器设计计算案例1
1.1差速器的结构种类1
1.2差速器材料的选择1
1.差速器的齿轮设计2
1.4齿轮强度校核4
1.1差速器的结构种类
差速器的功用，当汽车转弯时或者在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以
不同的角速度滚动，以保证汽车作滚动运动。来减少汽车轮胎磨损和动力损耗。
汽车差速器是当车辆行驶在不平路面或转弯等情况时，可使两侧车轮以不同角速
度旋转同时传递扭矩，从而消除左、右车轮在汽车运动学上的不协调，是汽车传动
系中的关键零部件之一[i]
汽车上如今广泛运用的是对称锥齿轮式差速器，他又很都优点，首先结构十
分的简单，质量较小，制造方便。所以如今被广泛运用。它可以分为几类1.强制
锁止差速器2.高摩擦自锁差速器3.托森差速器。
强制锁止差速器和对称式差速器结构相似问，只是在结构上加上了差速锁。
当汽车在路面很差的环境，出现打滑陷车等情况时，可以强制锁止差速器让差速
器失去差速效果，使汽车获得足嘛的转矩脱离困境，这种差速器在军用汽车和越
野车运用广泛。
1.2差速器材料的选择
差速器的材料选择大致和主减速器齿轮选材大致相同，总成主采用钢号有
20CRMnTi、22CrMOMn、20CrMiM。等。合金钢经过渗碳、淬火、回火处理。
齿轮能达到外强里韧的目的。
考虑到材料的经济性零件的公益性。可以选择目前广泛运用的球墨铸铁，可
以采用材料T420-10
1.3差速器的齿轮设计
行星齿轮轮数设计
行星齿轮的轮数要根据具体的情况设定，轿车通常n取2,对于越野车和货
车n通常取4。本次设计是江淮Q3轻型货车设计所以才用的是n=4的对称式差
速器。
(2)行星齿轮球面半径确定
行星齿轮球面半径R=bK,归?49mm
式中；Kb=2.52-2.99,对于四个齿轮的货车取最小值，对于2个齿轮的差速
器选用最大值
(3)行星齿轮的齿数和半轴齿数的选择
为了让差速器获得更大的接触强度和弯曲强度,行星齿轮的齿数应该尽量的
小。但是也不能过小，至少不能小于10,半轴齿轮一般取15-20。大多数情况,
半轴齿轮的齿数通常比行星齿轮多1.5-2倍。取Z]=10,z2=20.
(1)差速器齿轮模数和半轴齿轮节圆直径确定
第一步确定行星齿轮的节锥角兀、r2
=rctn(zy)=26.56°,/2=90-rctn)=63.44°
再根据下面式子确定大端模数
m=m=￥~sin/i=1.36。取标)隹模数5,在式子中A。,都已知。
Z]
算出模数后就可以得出节圆直径
d]=50mmd2=100mm
(2)差速器锥齿轮压力角一般取22
30o齿高系数大多去0.8。
(6)差速器安装孔设计和深度L的确定
行星齿轮安装孔。与行星齿轮的直径相同,
行星齿轮的深度L就是轴上的支撑长度。
TxlO3
L=1.Id=35mmd=
1.1叫牡］
式中：T°-差速器的传递转矩(N/m)
N-为差速器的齿数
L-为行星齿轮支撑中心齿轮顶部的距离
［仁］-为支撑的许用挤压应力，一般取98MP
下面表格为差速器齿轮参数
序号项目计算过程和结果
1行星齿轮齿数21
2