汽车典型机构设计
题目汽车悬架系统设计
系(部)
班级
姓名
学号
指导教师
年月日
摘要
汽车悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减振器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。本文讨论了汽车悬架的发展现状，对悬架的结构形式进行简单介绍，对影响悬架运动的各种因素进行分析，主要对中型货车板簧悬架的主要参数进行设计计算，包括中型货车前桥钢板弹簧、后桥复合式钢板弹簧、汽车减振器参数的选择计算和横向稳定杆的设计计算。为进一步设计板簧悬架提供了较有价值的资料。
关键词：悬架；钢板弹簧；减振器
Abstract
Automobilesuspensionisthegeneralnameofallforcetransmissionconnectingdevicesbetweenthevehicleframeandtheaxleorbetweenthewheels.Itsfunctionistotransmittheforceandtorqueactingbetweenthewheelandtheframe,buffertheimpactforcetransmittedtotheframeorbodyfromtheunevenroadsurface,andattenuatethevibrationcausedthereby,soastoensurethatthevehiclecanrunsmoothly.Thetypicalsuspensionstructureiscomposedofelasticelements,guidancemechanismandshockabsorber,andsomestructuresalsohavebufferblocks,lateralstabilizerbars,etc.Thispaperdiscussesthedevelopmentstatusofautomobilesuspension,brieflyintroducesthestructureofsuspension,analyzesvariousfactorsaffectingsuspensionmovement,andmainlydesignsandcalculatesthemainparametersofmediumtruckleafspringsuspension,includingtheselectionandcalculationoffrontaxleleafspring,rearaxlecompoundleafspring,automobileshockabsorberparameters,andthedesignandcalculationoftransversestabilizerbar.Itprovidesvaluableinformationforfurtherdesignofleafspringsuspension.
Keywords:Suspension;leafspring;shockabsorber
目次
TOC\o1-3\h\u31900摘要 2
9246Abstract 3
31432第一章绪论 4
24996第二章悬架的结构分析 6
136182.1非独立悬架 6
20712.1.1非独立式悬架简介 6
135502.1.2非独立式悬架特点 6
213162.1.3钢板弹簧式非独立悬架 6
23972.2独立悬架 7
29872第三章悬架的主要影响因素 7
18063.1影响平顺性的因素 8
7006