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混合动力汽车变驱动系统设计
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摘要
随着能源短缺和环境恶化的日益严重，越来越多的国家将节约能源和环境治理纳入发展纲要，汽车节能减排成了各国关注的重点。新能源汽车成为研究热点，而混合动力汽车混合动力汽车作为新能源汽车的主要类型之一，兼具了传统内燃机汽车行驶里程长补充燃料快和电动汽车高效率低排放的性能，受到越来越多的瞩目。
本文以P0构型混合动力汽车为研究对象，首先本文基于Matlab/Simulink平台对其主要零部件进行建模及参数设置，搭建整车模型；其次，分析其工作模式，制定好合理的整车控制策略；最后，选择循环工况进行仿真，对仿真结果进行对比分析。得出结论为本文采用的控制策略有效，与传统汽车相比，P0构型混合动力系统能改善整车燃油经济性，有效降低油耗。
关键词：混合动力电动汽车；P0构型；控制策略；建模与仿真
Abstract
Withthegrowingenergyshortageandenvironmentaldestruction,moreandmorecountriesareusingenergysavingandenvironmentalgovernanceinthedevelopmentprogramme,andenergysavingandreducingvehicleemissionshavebeenthefocusofattentioninallcountries.NewproductsEnergyvehiclesaretoobecomearesearchfocus.Asoneofthemostimportanttypesofnewenergyvehicles,hybridelectricvehicles(HEVs)haveattractedmoreandmoreattentionduetotheirlongdrivingrange,fastfuelsupplementationandhighefficiencyandlowemissionsofelectricvehicles.
InthisarticlethehybridelectricvehicleP0isconsideredasaresearchobject.Firstly,themaincomponentsofthehybridelectricvehiclearemodelledontheMatlab/Simulinkplatformandparametersaresetfortheconstructionoftheentirevehiclemodel.Secondly,theworkingmodeisanalysedandthesensiblecontrolstrategyformulated.Finally,thecyclestateisselectedforthesimulationandthesimulationresultsarecompared;andTheItisconcludedthatthegovernancestrategyadoptedinthispaperiseffective.Comparedtothetraditionalvehicle,thehybridsystemwithP0configurationcanimprovethefuelsavingsoftheentirevehicleandreducefuelconsumptioneffectively.
KeyWords：Hybridelectricvehicle；P0configuration；controlstrategy；modelingandsimulation
目录
TOC\o1-3\h\z\u摘要 I
Abstract II
第1章绪论 1
1.1研究背景和研究意义 1
1.2国内外发展现状 1
1.3研究内容与技术路线 2
第2章P0混合动力汽车模型的构建 3
2.1P0混合动力汽车构型结构 3
2.2整车参数 4
2.3车辆动力系统模型的建立 4
2.3.1发动机模型 4
2.3.2电机模型