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船用无框窗
一、工作概况
1、任务来源
本标准是根据国家标准化管理委员会关于下达2025年第二批推荐性国家标准制计划及相关标准外文版计划的通知（国标委发[2025]7号）的要求，中华人民共和国国家标准《船用无框窗》由江南造船（集团）有限责任公司、无锡欣帆船舶设备有限公司、招商局金陵船舶（南京）有限公司、中国船舶工业集团公司第七○八研究所、无锡海核装备科技有限公司等单位共同编制，计划号：T-469，项目周期18个月，计划于2026年09月01日前完成。本标准为制定项目，由全国船舶舾装标准化技术委员会内装分技委（SAC/TC129/SC2）提出并归口。
2、主要工作过程
1）国标委下达该项目计划后，全国船舶舾装标准化技术委员会于2023年10月20日组织技术讨论会，对该项国家标准制订工作进行布置。要求如下：
a)成立编制组，相关人员明确分工，各司其职，负责人总体把控；
b)各标准应广泛征求意见，确保标准质量；
c)视需要对标准进行研讨、预审等方式确保技术内容完整、准确；
d)相关单位互通有无，信息传递及时，沟通到位；
e)标准正文应综合考虑技术发展，应对船用船用无框窗有指导作用并注意与相关标技委之间的协调性，避免产生不必要的矛盾；
f)编制说明及标准按GB/T1.1-2020的要求编写，在编制说明中应写清楚技术内容和技术指标如何确定。
2）2025年该计划下达后，江南造船（集团）有限责任公司、无锡欣帆船舶设备有限公司、招商局金陵船舶（南京）有限公司中国船舶集团有限公司第708研究所、无锡海核装备科技有限公司等相关单位成立标准编制组。落实了标准编制主要人员和具体任务分工，编制组人员的工作分工如下：
序号
单位
参编人员
任务分工
1
江南造船（集团）有限责任公司
叶红源
负责标准主编，负责总
2
序号
单位
参编人员
任务分工
体制订方案及内容
2
无锡欣帆船舶设备有限公司
邱才珍
搜集技术资料，部分技术内容编制
3
江南造船（集团）有限责任公司
朱伯华
参与标准编制
4
江南造船（集团）有限责任公司
周一梁
参与标准编制
5
招商局金陵船舶（南京）有限公司
韩旗
参与标准编制
6
中国船舶集团有限公司第708研究所
李坤
参与标准编制
7
江南造船（集团）有限责任公司
孙佳秀
参与标准编制
8
江南造船（集团）有限责任公司
杜胜超
参与标准编制
9
无锡欣帆船舶设备有限公司
张晓奎
参与标准编制
10
江南造船（集团）有限责任公司
俞婷
参与标准编制
11
无锡海核装备科技有限公司
唐旦云
参与标准编制
12
江南造船（集团）有限责任公司
禹辉
参与标准编制
13
江南造船（集团）有限责任公司
赵自法
参与标准编制
14
招商局金陵船舶（南京）有限公司
吴炅东
参与标准编制
15
招商局金陵船舶（南京）有限公司
高春生
参与标准编制
16
招商局金陵船舶（南京）有限公司
黄长远
参与标准编制
3）2025年4月11日，全国船舶舾装标准化技术委员会在上海组织召开了船舶舾装标准项目技术讨论会，江南造船（集团）有限责任公司、无锡欣帆船舶设备有限公司、招商局金陵船舶（南京）有限公司、无锡海核装备科技有限公司、中国船舶工业集团公司第七○八研究所、中国船级社上海规范研究所等8家单位相关人员参加了会议。研讨和解决了各主编在编制过程中碰到的问题及需要协调的内容。根据会议讨论结果，编制组对标准初稿作了进一步补充和完善，形成标准征求意见稿。
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二.标准编制原则及主要内容
1.编制原则:
a)标准的编写规则及格式，按GB/T1.1-2020的规定；
b)遵循创新性及通用性有机结合的原则，既要考虑标准的先进性以适应现代生产的需要，又要兼顾与其它标准通用性。
2．主要内容：
本标准为为新制定标准，标准内容确定的依据主要根据行业中的通用的技术要求。
2.1范围
本标准规定了船用无框窗的技术要求、结构形式、精度要求、检验方法、检验规则、标志、包装和贮存。
本标准适用于船用无框窗的的设计、制造、安装和验收。
2.2分类与结构
通过产品应用情况调研，无框窗是把玻璃直接固定在船体结构的窗形式，分为BH型及BN型。BH型玻璃为电加热玻璃，BN型是普通钢化玻璃。两种结构形式主要由垫板、玻璃、密封条、压板及固定螺丝组成。上述结构型式能够满足和覆盖市场需求，安装于驾驶室、桥楼、观察室供观察和操作需要减少视野盲区的封闭场所的窗户，安装于游轮、邮轮及客滚船的落地窗均可参考本标准进行设计选型和验收。
船用无框窗主要是利用船体本身结构形成窗的形式，通常作为窗载体的结构