基于FPGA的模糊自适应交通信号系统：设计、实现与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长，城市交通拥堵问题日益严峻。据相关统计数据显示，截至2023年，全国汽车保有量已突破4亿辆，且仍保持着较高的增长率。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低了出行效率，还造成了能源的巨大浪费和环境污染的加剧。以北京为例，工作日早晚高峰期间，主要道路的平均车速常常低于20公里/小时，部分路段甚至出现严重的交通瘫痪，给市民的生活和工作带来极大不便。

交通信号控制作为城市交通管理的关键环节，对缓解交通拥堵起着至关重要的作用。合理的交通信号配时能够优