基于多源数据融合的高速列车高压电连接器寿命预测模型与方法研究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，中国高速铁路发展迅猛，截至[具体年份]，中国高铁运营里程已突破[X]万公里，稳居世界第一。高铁作为一种高效、便捷、安全的交通方式，在人们的出行中扮演着愈发重要的角色。高压电连接器作为高速列车电力传输系统的关键部件，承担着连接高压电源与列车电气设备，实现稳定、可靠电力传输的重任，其性能直接关乎列车的运行安全与效率。

在高速列车运行过程中，高压电连接器长期处于复杂且严苛的工作环境。机械振动是列车运行中不可避免的因素，由于列车与轨道之间的相互作用，以及高速行驶时的空气动力学效应，高压电连接