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双馈风机齿轮箱冷却器技改方案介绍

双馈风机齿轮箱冷却系统现状

装冷却器设备功率配套缺乏，不能满足风机齿轮箱高功率运行时的冷却需求。

冷却器运行期间由于设计构造的缘由抗污染力量很差，在使用两年左右冷却器就发生严峻的外翅道堵塞，清洗后效果改善不明显，而且很快就会再次消灭频繁油温超限的故障，冷却器散热功率快速下降，齿轮箱运行时由于油温到达限制值而不得不限功率运行。

机舱中开式齿圈润滑部位和各个润滑系统都在挥发油烟和油气，这些污染物必需经过冷却器的风扇抽吸排出机舱，这些油烟在经过冷却器时产生分散，附着在冷却器的外翅道外表，久而久之和植物性纤维和灰尘颗粒物混合后在翅道外表形成阻垢，影响翅片的热传导，影