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环氧树脂与碳纤维复合材料及加工技术

科研转载

图1安装在底盘上的复合材料主承载构造

在汽车工业兴旺国家，一些小批量生产的高档汽车及赛车已使用了承受碳纤增加环氧树脂复合材料制成的主承力构造件，其强度、刚性及其他各项性能指标均可与传统的金属材料部件相媲美，同时重量也

大为减轻。本文主要从材料和加工工艺等方面对此进展阐述。

自20世纪70年月第一次石油危机爆发以来，“汽车轻量化”便成为全球汽车制造业关注的重点之一。几十年来，人们不断地通过优化构造设计以及承受金属替代方案来实现减重的目标。近年来，随着工程塑料及复合材料等非金属材料在汽车内饰、外饰及功能件应用方面的日趋成熟，替代金属将它们