船舶碰撞情境下定期承租人责任主体地位的多维审视与法理思辨

一、引言

1.1研究背景与动因

随着全球经济一体化进程的加速，航运业作为国际贸易的重要支柱，其重要性愈发凸显。据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）统计，全球约90%的货物贸易通过海运完成。然而，在海上交通日益繁忙的背景下，船舶碰撞事故频繁发生。仅在过去五年间，全球范围内每年平均发生船舶碰撞事故数千起，如2023年，仅在亚洲海域就发生了超过1500起船舶碰撞事故，造成了巨大的经济损失和严重的社会影响。

船舶碰撞事故不仅会导致船舶本身和船上货物的直接损失，还可能引发一系列次生灾害，如环境污染、人员伤亡等。例如，2022年