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文件名称:基于多场景的路基基层排水设计优化与实践研究.docx
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总页数:22 页
更新时间:2025-06-30
总字数:约2.67万字
文档摘要
基于多场景的路基基层排水设计优化与实践研究
一、引言
1.1研究背景与意义
道路作为现代交通体系的关键基础设施,其质量与耐久性直接关系到交通运输的效率、安全以及经济社会的可持续发展。在道路工程中,路基基层作为道路结构的重要支撑部分,承受着路面传来的行车荷载以及各种自然因素的作用。其中,水是影响路基基层性能的关键因素之一,路基基层排水设计的合理性与有效性,对道路工程质量和耐久性起着举足轻重的作用。
在实际的道路使用过程中,水对路基基层的危害是多方面的。当路基基层排水不畅时,大量的地表水和地下水会积聚在路基内部。一方面,水分的长期浸泡会使路基土的含水量增加,导致土体的强度和稳定性大幅降低。例如,