开创大道与宏明路交叉口立交工程
施
工
小
结
广州工程总承包集团有限公司
日期：2016年12月22日
目录
工程概况........................................1
设计工程量......................................2
1、排水工程.............................................2
2、给水工程.............................................2
管材、管件等运输、存放及安装......................3
四、工程质量检查情况.................................3
五、安全、文明施工情况................................3
六、结论.............................................4
施工小结
一、工程概况
1、开创大道目前为城市主干道（远期规划为城市快速路），呈南北走向，南接广深公路，北接广园立交桥，全长约2公里，道路红线宽60米，双向6车道，设计车速60km/h。
2、排水现状：本工程设计范围内已建有排水系统。开创大道西侧为南岗河。现状道路上西侧已有d300～d500雨水管，东侧已有d300～d1000雨水管，东西两侧雨水管通过两条d1200及d1700的出水口将道路汇水范围内的雨水排入南岗河中。道路范围内东侧的车行道内现状存在一条d500～d1000汗水管，位于道路车行道内，最终道路集污范围内的污水均通过d1500污水管道进入东区水质净化厂内进行处理。
3、给水现状：本工程设计范围内已建有给水系统。现状道路上西侧，道路范围外侧有一条DN2000供水管，西侧人行道已有DN2000供水管，西侧慢车道已有d1000混凝土供水管，车侧人行道已有DN300供水管。
4、道路范围内为K0+515.056～K2+007.523，其中K0+963.4～K1+650.95段为跨线立交段，K0+515.056～K0+963.4及K1+650.95～K2+007.523段仅在主车道内加铺沥青及人行道改造，为保持行车的平整度及人行道上的平整度，对工程范围内的检查井井环井盖进行提升及更换，工程范围内的现状雨水口均为侧入式雨水口，因绿化带需要拆除，所以原绿化带上的侧入式井需要同时拆除，本次设计将侧入式雨水口改为双篦平入式雨水口，加快收水效果，并且符合广州市水务局的文件（穗水排水[2009]37号）的要求。
5、本工程排水管道开挖深度范围内土质为素填土：揭露于整个场区，呈层状连续分布。褐红色、褐黄色、褐灰色，稍湿，压实，但均匀性较差。主要由粉质粘土、砂及少量碎石块组成，顶部20~70cm为砼路面。此层均出露于地表，层厚3.30～6.30m，平均5.03m。统计标准贯入试验4次，锤击数N=5.0~11.0击，平均8.5击。
二、设计工程量
1、排水工程
序号
名称
单位
数量
备注
1
Ⅱ级钢筋混凝土管（d300）
m
30
明挖施工
2
Ⅱ级钢筋混凝土管（d400）
m
61
明挖施工
3
Ⅱ级钢筋混凝土管（d500）
m
210
明挖施工
4
Ⅱ级钢筋混凝土管（d600）
m
179
明挖施工
5
Ⅱ级钢筋混凝土管（d800）
m
90
明挖施工
6
Ⅱ级钢筋混凝土管（d300雨水支管）
m
619
明挖施工
7
雨水检查井（ф1000）
座
21
明挖施工
8
雨水检查井（ф1200）
座
5
9
平入式双篦雨水口
座
114
10
桥面落水管检查井
座
26
11
提升及更换污水检查井井环井盖
座
62
12
提升及更换雨水检查井井环井盖
座
104
2、给水工程
序号
名称
单位
数量
备注
2
提升及更换供水阀门井井环井盖
座
54
三、管材、管件等运输、存放及安装
1、管材在运输、装卸、堆放时避免油污，并远离火源，使用必要的遮盖，防止温度过高管道变形；
2、安装管道时，由多人配合，缓慢安装至要求位置时，使用必要的管卡固定，防止管道摆动、不垂直；
3、现场各种设备及材料合理布置，施工班组作到活完场清，由专人监督检查。
四、工程质量检查情况
在本工程施工过程中，项目部严格遵守国家现行的工程建设有关法律、法规和政策，建立健全了质量保证体系，严格按照合同条款、设计文件和建设、监理工程师的要求进行施工。严格执行市政基础设施施工专业技术规范规程和验收标准，在每道工序施工中严把质量关，工序经验收合格后才进行下道工序施工。工程施工中采用的各种建筑原材料、构配件和设备均经检验合格后进场使用。同时，在现场监理监督下抽检各种原材料、成品、半成品、混凝土、砂浆