2024年12月汽车发动机电控系统诊断与修复习题库（附参考答案）
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）
1.正温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。
选项A、上升
选项B、下降
选项C、不变
选项D、不确定
正确答案：(A)
说明：正温度系数热敏电阻的阻值随温度升高而上升，这是正温度系数热敏电阻的基本特性。
2.属于稀混合气的是()。
选项A、过量空气系统大于1
选项B、过量空气系统等于1
选项C、过量空气系统不为1
选项D、过量空气系统小于1
正确答案：(A)
说明：过量空气系数大于1时为稀混合气。过量空气系数是指燃烧1kg燃料实际提供的空气量与理论上完全燃烧1kg燃料所需的空气量之比。当过量空气系数大于1，说明实际供给的空气量多于理论量，燃料在较稀薄的空气环境中燃烧，所以是稀混合气。
3.发动机的微机控制系统主要由信号输入装置.().执行器等组成。
选项A、存储器
选项B、中央处理器
选项C、电子控制单元
选项D、传感器
正确答案：(C)
说明：发动机的微机控制系统主要由信号输入装置、电子控制单元、执行器等组成。信号输入装置将发动机运行工况等信息传递给电子控制单元，电子控制单元根据这些信息进行分析处理并发出指令，然后由执行器执行相应动作来控制发动机的运行。传感器是信号输入装置的一部分，中央处理器和存储器是电子控制单元的组成部分。
4.电喷发动机是由电脑ECU根据()的信号,经过计算按照程序而通过()控制发动机运行。
选项A、执行元件、执行元件
选项B、传感器、执行元件
选项C、传感器、传感器
选项D、执行元件、传感器
正确答案：(B)
说明：电喷发动机工作时，传感器收集发动机各种工况信息并将信号传递给电脑ECU，电脑ECU经过计算按照程序通过执行元件控制发动机运行，所以是由传感器收集信号，执行元件执行控制。
5.电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。
选项A、机油
选项B、排气
选项C、冷却水
选项D、进气
正确答案：(D)
说明：进气温度传感器主要作用是检测进入发动机的空气温度，为发动机控制系统提供进气温度信号，以便对喷油量等进行修正。排气温度由排气温度传感器检测；冷却水温度由水温传感器检测；机油温度有机油温度传感器检测。
6.废气旁通阀打开时()
选项A、增压压力不变
选项B、增压压力升高
选项C、增压压力降低
正确答案：(C)
说明：废气旁通阀打开时，部分废气会直接通过旁通阀排出，不经过涡轮增压器，使得涡轮增压器的进气量减少，从而导致增压压力降低。
7.以下关于故障诊断仪KT600功能不正确的是()。
选项A、尾气分析
选项B、清除故障代码
选项C、读取故障代码
选项D、读取数据流
正确答案：(A)
说明：故障诊断仪KT600主要功能包括读取故障代码、清除故障代码、读取数据流等，尾气分析并不是其常规功能。
8.关于跨接线的使用,甲说跨接线可以检查开环电路,乙说跨接线可以与被测导线并联使用()。
选项A、甲、乙都错
选项B、甲正确
选项C、乙正确
选项D、甲、乙都对
正确答案：(B)
9.可变气门正时的英文缩写是()。
选项A、VVT
选项B、EGR
选项C、MAP
选项D、EVAP
正确答案：(A)
说明：可变气门正时（VariableValveTiming）英文缩写是VVT，选项A中EVAP是蒸发排放控制系统的缩写；选项C中MAP是进气歧管绝对压力传感器的缩写；选项D中EGR是废气再循环系统的缩写。
10.机械增压与涡轮增压的共同点()
选项A、响应速度慢
选项B、响应速度快
选项C、有中冷器
选项D、机械效率高
正确答案：(C)
11.高电阻式的电磁喷油器,其阻值一般为()Ω。
选项A、11-16
选项B、20-25
选项C、100-150
选项D、2-3
正确答案：(A)
12.下列关于火花塞不点火原因描述不正确的是。
选项A、点火线圈故障
选项B、火花塞故障
选项C、缸序错误
选项D、没有点火触发信号
正确答案：(C)
说明：火花塞不点火的原因主要包括火花塞本身故障、点火线圈故障以及没有点火触发信号等。而缸序错误一般不会直接导致火花塞不点火，通常会影响发动机的工作顺序和点火顺序等，但不是火花塞不点火的直接原因。
13.在检修空气计量元件时,技师甲说,热线式空气流量传感器有自洁功能,技师乙说热膜式空气流量传感器不易赃污,无需自洁。请问谁的说法正确。
选项A、甲、乙都不正确
选项B、乙正确
选项C、甲正确
选项D、甲、乙都正确
正确答案：(D)
说明：热线式空气流量传感器工作时，热线表面会吸附灰尘等杂质，影响测量精度，所以设有自洁功能，通过加热热线来烧掉杂质；热膜式空气流量传感器是在陶瓷基片上的铂金属薄膜热线电阻测量空气流量，它的