高性能流动性水泥灌浆材料配合比设计与半柔性路面路用性能的深度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的迅猛发展，公路和城市道路的交通流量日益增长，车辆荷载不断增大，行驶速度也显著提高。在这样的背景下，对路面性能的要求也越发严苛。路面不仅需要具备足够的强度与稳定性，以承受车辆的反复荷载和各种自然因素的侵蚀，还应满足平整度、抗滑性、耐久性等多方面的使用要求，同时尽可能降低对环境的负面影响。

传统的水泥混凝土路面和沥青混凝土路面在应对现代交通挑战时，逐渐暴露出一些局限性。例如，水泥混凝土路面刚性较大，缺乏柔性，在温度和湿度变化时容易产生裂缝，且修复难度较大；沥青混凝土路面则在高温时易