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目录
TOC\o1-3\h\u一工程概况 -1-
1.1工程概况 -1-
1.2工程范围 -1-
1.2.1X站站 -1-
1.2.2X站站～生产路区间 -2-
1.2.3X -2-
1.2.4X～历黄路站（不含）区间 -2-
1.3工程地质 -3-
1.4水文地质 -4-
二调查目的 -5-
三调查范围 -5-
3.1X站 -5-
3.2X站站～生产路区间 -6-
3.3X -6-
3.4X～历黄路站（不含）区间 -6-
四、建构筑、管线保护方案 -6-
4.1周边建构筑物保护方案 -6-
4.1.1周边建构筑物保护组织措施 -6-
4.1.2周边建构筑物保护技术措施 -7-
4.1.3注浆加固 -8-
4.1.4顶撑加固 -10-
5.2周边管线保护方案 -11-
5.2.1周边管线保护组织措施 -11-
5.2.2周边管线保护技术措施 -12-
5.2.3基坑施工与管线拆除的施工配合 -14-
5.2.4防止地面沉降超标的技术措施 -14-
XX地铁XX线一期土建工程五标
周边构筑物及管线保护方案
一工程概况
1.1工程概况
本标段为土建工程五标段，起于济泺路与北园大街交叉路口，沿北园大街南侧向东至历黄路口。区间总长度约3.65km，包含2站2区间。
XX轨道交通XX线一期土建工程五标段地理位置图
1.2工程范围
1.3工程地质
本工点地层自上而下依次由近代人工填土、第四系全新统冲积（Q4al）粉质黏土、黏土，第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）粉质黏土及下伏燕山期（δ53）辉长岩、闪长岩等构成。第四系最大厚度约5.5～13.5m。
地层岩性及埋藏条件
地质时代及成因
地层
编号
岩性特征
层厚(m～m)
层底深度(m～m)
层底
高程(m～m)
Q4ml
1-1
杂填土：松散，稍湿，以建筑垃圾为主，充填少量黏性土，局部含少量生活垃圾。分布于地表，较为连续，部分地段缺失
0.5～6.0
1.7～6.0
17.8～22.39
1-2
素填土：黄褐色，灰褐色，主要以黏性土为主，偶见砖块。分布于地表，较为连续
1.5～3.3
1.5～3.3
20.45～22.28
Q4al
7
黏土：灰黑色，黑色，以可塑状态为主，局部软塑，可见铁锰质氧化物，黏粒含量高，无摇震反应，干强度和韧性高，切面光滑，该层分布不连续，以透镜体、薄夹层形式存在于7-1层粉质黏土中
1.3～4.6
4.0~8.1
15.71～20.02
7-1
粉质黏土：灰褐～浅灰色，局部灰黑色，以可塑状态为主，局部软塑，土质较均匀，可见铁锰质氧化物，含少量小径钙质结核，粒径约10～30mm，大者5cm，分布不均，含量约5%～8%，局部富集，黏粒含量高，无摇震反应，干强度及韧性中等，稍有光泽。该层分布较为连续
0.5～5.4
3.5～9.0
14.90～20.18
Q4al+pl
10-1
粉质黏土：黄褐～棕黄色，以可塑状态为主，局部硬塑，可见铁锰质氧化物，含小径钙质结核，粒径约20～40mm，分布不均匀，含量约3%～5%，无摇震反应，干强度及韧性中等，稍有光泽。该层连续分布于本场地
0.7～3.6
5.5～11.3
12.6～18.02
δ53
19-1
全风化闪长岩：灰黄～灰绿色，原岩结构构造已破坏，不可辨，岩芯多呈砂柱状，手捏易碎，岩芯采取率80～85%，钻进速度快。该层分布不甚连续，局部缺失，厚度变化大
1.0～10.0
7.2～21.5
1.96～16.82
19-2
强风化闪长岩：灰绿～灰黄色，原岩结构构造较清晰，中粗粒结构，块状构造，节理裂隙发育，岩芯多呈碎块状、扁~短柱状，偶有长柱状，锤击易碎，岩芯采取率75%～85%，RQD=0～10。该层分化程度很不均匀，局部夹有中等风化硬夹层及全风化软夹层，夹层厚度及空间分布无规律。该层普遍分布
2.5～32.8
10.9～44.2
-20.56～12.74
19-3
中等风化闪长岩：灰绿色，中粗粒结构，块状构造，节理裂隙稍发育，可见方解石岩脉，岩芯多呈柱状，柱长10～25cm，锤击声闷，岩芯采取率80%～90%，RQD=50～65。局部夹有全～强风化软夹层，该层普遍分布
该层未穿透，揭露层顶埋深14.5～44.2m
20-3
中等风化辉长岩：深灰色，中粗粒结构，块状构造，节理裂隙稍发育，见方解石岩脉，岩芯多呈柱状，柱长8～30cm，锤击声脆，采取率80～90%，RQD=55～65。该层厚度，