乌鲁木齐地铁八楼站洞桩法施工中群洞效应的多维度探究与应对策略

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1乌鲁木齐地铁建设的发展现状

乌鲁木齐作为新疆维吾尔自治区的首府，是中国西北地区重要的中心城市。近年来，随着城市的快速发展，人口不断增长，交通拥堵问题日益突出。为了有效缓解交通压力，提高城市交通效率，乌鲁木齐积极推进地铁建设。

截至目前，乌鲁木齐地铁1号线已开通运营，线路全长27.6公里，设站21座，途经天山区、水磨沟区、沙依巴克区、新市区四个中心城区，极大地便利了市民的出行，有效缓解了城区的客流压力。地铁2号线、3号线和4号线也在积极建设中，未来这些线路将相互交织