设计开题报告
题目173F汽油机设计——配气机构
二级学院
专业班级
姓名学号
指导教师系主任
时间
本课题的研究目的及意义
小型汽油机的优点突出，用途广泛，在我国也有一定的发展基础。随着时代和经济的发展，人们对小型汽油机的利用越来越多。本课题的研究在于为173F汽油机设计出更优越的配气机构，使其有利于减少进、排气阻力，并且进、排气门开启时刻和延续时间比较合适，进、排气充分。改善凸轮型线，使发动机气门运动时与气门座不会产生猛烈的撞击。在压缩与作功过程中，关闭气门保证燃烧室密封。使173F汽油机的充气效率更高，混合气燃烧尽可能发出较大热量，从而增大燃料利用率和发动机功率，减少有害气体的排放。减小173F配气机构零件的质量，使整机更加轻巧，方便人们携带和使用。
2、本人对课题任务书提出的任务要求及实现目标的可行性分析
首先，要对所做的课题有深入的探究，阅读相关的文献、期刊、报纸。可在CNKI中国知网、维普、中国博硕学位论文全文数据库、EI文摘数据库、国家科技图书文献中心、SOOPAT、SAE等网络平台搜索及下载相关文献阅读，还可在校图书馆借阅纸质图书。据此写出文献综述、开题报告，做好外文翻译。
通过网络或者产品说明书了解相应的生产产家及其相关产品的参数，再结合自己的设计任务做好选型准备。
本课题需要绘制产品的装配图及零件图，可利用计算机CAD软件；要计算配气机构的动力学和运动学，可按照所学课程内燃机设计、汽车构造的步骤进行；要进行凸轮型线的设计，可利用相关拟合软件；要对相关零件的材料进行选择，可根据所学课程机械工程材料来确定。
3、本课题的关键问题及解决问题的思路
问题：凸轮型线的设计
凸轮型线的设计是一个很复杂的问题，它包括缓冲段和工作段的设计。对于缓冲段的设计，首先确定基本参数的选择（缓冲段高度、缓冲段速度、缓冲段包角），接着选择等加速—等速型进行计算。对于工作段的设计，选择高次方多项式凸轮型线，列出方程式，确定设计参数（挺柱最大升程、缓冲段高度、缓冲段终了速度、工作段包角）和边界条件，利用数学建模软件求得凸轮型线的方程式。最后对凸轮型线进行静态和动态评价。
完成本课题所需的工作条件（如工具书、计算机、实验、调研等）及解决办法
需要书籍《汽车构造》、《内燃机原理》、《内燃机设计》、《汽油机机设计手册》、
《机械设计手册》、《中国内燃机工程师手册》等，从学校图书馆借阅。需要电子文献、外文文献，可从校图书馆学习资源下载。
需要计算机并安装AutoCAD、Matlab、Wordoffice、Excel等软件，一方面可以自己下载安装，另外自己不能下载安装的可以找老师帮忙，进行拷贝安装。
需要去生产产家实地考察。如果自己签的单位有条件，可在单位实习学习；或自己联系相关产家去学习；或跟着指导老师去学习。
5、工作方案分析及进度计划
进行配气机构的设计，首先应选择气门和凸轮轴的布置形式，接着进行凸轮型线的设计，计算配气机构的运动学和动力学，进行凸轮轴及气门驱动件的设计，还包括材料的选择以及强度和刚度的校核。
1-2周，资料的采集和归纳；
2-4周，文献综述和外文翻译；
第4周，开题报告；
5-7周，确定设计方案进行数据的计算；
6-9周，,装配图及零件图的绘制；
8-11周，完善设计说明；
12-13周，根据指导老师提出的意见修改及总结
14周，准备毕业设计答辩工作。
报告人：
年月日
指导教师意见
指导教师：
年月日