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文件名称:毕业答辩-驾驶室支撑臂冲压工艺编制及模具设计.ppt
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总页数:10 页
更新时间:2025-07-01
总字数:约1.96千字
文档摘要

我们毕业啦其实是答辩的标题地方驾驶室支撑臂冲压工艺编制及模具设计答辩人指导老师冲压工艺分析落料冲孔复合模弯曲模总结CONTANTS冲压工艺分析Itwasthebestoftimes,itwastheworstoftimes;itwastheageofwisdom,itwastheageoffoolishness.零件图如图所示(1)结构工艺性,该支撑臂结构较为简单,且为对称形状,可以通过过落料工序、冲孔工序、弯曲工序制作得到。(2)原材料,10号钢是工业生产中较为常用的冲压材料,抗剪强度为340MPa,抗拉强度为440MPa,适合进行冲压加工。(4)用途,本零件为汽车驾驶室零件,生产纲领为50000件/年。冲压工艺分析支撑臂需要落料、冲孔、弯曲三道工序完成,可采用以下三种方案。方案一:基本工序,落料,冲孔,弯曲。方案二:复合冲裁,落料冲孔同时完成,再弯曲。方案三:级进冲压,连续完成冲孔,落料,弯曲。由于生产纲领为50000件/年,属于大批量生产,方案一虽然模具结构简单,制造费用低,但是工序复合程度低,生产率低,只适合小批量生产,会导致人工、时间成本增加,不满足生产效率的要求。方案二采用复合模具,结构简单,易于制造,满足生产效率、制造成本的要求。方案三采用级进模,模具结构复杂,制造相对困难,成本增加。通过分析比较,决定采用方案二,即用落料冲孔复合模具和弯曲模具完成零件制作。落料冲孔复合模Itwasthebestoftimes,itwastheworstoftimes;itwastheageofwisdom,itwastheageoffoolishness.落料冲孔复合模根据零件图进行相关计算,可以得到毛坯展开图如右图所示。冲裁力计算如下所示。落料冲孔复合模排样计算落料冲孔复合模模具类型的确定,倒装复合模相比于正装复合模其操作方便且更加安全,所以选用倒装复合模。为了节约成本,模具的工作零件、定位零件、压料和卸料零件、固定零件等第一步应该按照国家所规定的标准进行选用。若无标准零件,则可根据模具和设备的工作要求进行设计制造。根据相关计算得到落料凹模如图所示。落料凹模具采用整体式结构。根据所得到的落料凹模外形尺寸,查阅相关资料得到模座、固定板、垫板、卸料板的外形尺寸。查GB/T2851-2008,选择滑动导向模架的后侧导柱为160*160*(180~220),则由GB/T2855.1查得复合模具需要使用的上模座为160*160*40,由GB/T2855.2查得其需要使用的下模座为160*160*45由JB/T7643.2-2008查得凸凹模固定板为160*160*20由JB/T7643.2-2008查得冲孔凸模固定板160*160*16由JB/T7643.3-2008查得冲孔凸模垫板为160*160*8由JB/T7643.3-2008查得空心垫板为160*160*10由《冲压工艺与模具设计》表3-39查得卸料板厚度为14,则卸料板尺寸为160*160*14落料冲孔复合模1-上模座2-空心垫板3-凸模垫板4-凸模固定板5-凹模6-卸料板7-导料销8-销钉9-螺钉10-下模座11-卸料螺钉12-凸凹模固定板13-橡胶14-导柱15-凸凹模16-推件块17-导套18-螺钉19-凸模20-止转销21-模柄22-打杆23-推板24-推杆25-销钉26-挡料销落料冲孔复合模复合模具工作过程:本模具采用倒装复合模,凹模5装在上模,凸凹模15装在下模,条料由前往后送入模具,由导料销7导料,挡料销26挡料,上模下行的同时完成落料冲孔。冲裁结束后冲孔废料由冲孔凸模19从冲孔凹模孔内直接推出,工件由打杆22、推件块16推出。其余废料由卸料板6、橡胶13、卸料螺钉11卸下。弯曲模Itwasthebestoftimes,itwastheworstoftimes;itwastheageofwisdom,itwastheageoffoolishness.弯曲模零件图如前所示。下面为必要的弯曲工艺计算弯曲模凸模、凹模具体尺寸如图所示