基于多维度指标的VLCC风翼助航船舶能效评定体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球倡导可持续发展的大背景下，航运业作为国际贸易的关键纽带，其节能减排问题备受关注。国际海事组织（IMO）制定了一系列严格的法规和标准，如《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则VI等，旨在降低船舶的温室气体排放，提升船舶能效。航运业的碳排放约占全球人为碳排放的3%左右，若不采取有效措施，预计到2050年，这一比例可能会上升至17%。这不仅对全球气候造成负面影响，也使航运业面临巨大的环保压力和运营成本挑战。因此，实现节能减排、提升船舶能效已成为航运业可持续发展的当务之急。