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文件名称:空气动力学与飞行原理 课件 5.1 主旋翼.pptx
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总页数:31 页
更新时间:2025-07-02
总字数:约1.34千字
文档摘要

第5章无人直升机的飞行性能及其特性5.1主旋翼5.2飞行性能5.3特性

5.1主旋翼气动布局种类

主要由哪些结构组成?

5.1主旋翼5.1.1主旋翼结构组成

1.桨叶5.1.1主旋翼结构组成(1)平面形状

1.桨叶5.1.1主旋翼结构组成(2)剖面形状

1.桨叶(3)基本参数1)旋转平面是指桨叶旋转时桨尖形成的平面。

1.桨叶(3)基本参数2)桨叶角?是指桨叶翼弦与旋转平面之间的夹角,也称作变距角或安装角或桨距。

1.桨叶(3)基本参数3)来流角?是指相对气流与旋转平面之间的夹角。

1.桨叶(3)基本参数4)迎角?是指桨叶翼弦与相对气流之间的夹角。

4)迎角?=?-?,当桨距?不变时,来流角?越小,迎角?越大。当来流角?>0时,?<?;?=0时,?=?;?<0时,?>?;

4)迎角若来流角不变,可以通过增大桨距来增大迎角。因为迎角?越大,升力就越大。所以,可以通过增大桨距、减少来流角来增加升力,这就是直升机增加升力的主要途径。

1.桨叶(3)基本参数5)相对气流V是水平气流Vr和垂向气流Vh的合成。

5)相对气流V当桨距?不变,诱导入流越小,迎角越大,升力也越大。

1.关于桨叶的剖面形状说法错误的是()。A.桨叶的剖面形状称为桨叶翼型。B.桨叶翼型常见的有平凸型、双凸型和非对称型。C.一般用相对厚度、最大厚度位置、相对弯度、最大弯度位置等参数来说明桨叶翼型D.桨叶翼型特有的参数主要有桨叶角(也称作变距角或安装角或桨距)和来流角。考证题

2桨毂(1)全铰接式

2桨毂(1)全铰接式

2桨毂(1)全铰接式

2桨毂(2)半刚体式

2桨毂(2)刚体式也叫无铰式桨毂,取消了上述所有的铰,除了周期变距,这种桨毂不再给桨叶提供挥舞和摆振动作。这种设计使操纵反应非常迅速,通常只应用在小型直升机上。

1.挥舞运动指的是()。A.桨叶绕水平铰可以上下活动B.桨叶绕垂直铰的前后活动C.桨叶绕轴向铰的转动D.桨叶绕垂直铰的上下活动。考证题

2.摆振运动指的是()。A.桨叶绕水平铰可以上下活动B.桨叶绕垂直铰的前后活动C.桨叶绕轴向铰的转动D.桨叶绕垂直铰的上下活动。考证题

3.变距运动指的是()。A.桨叶绕水平铰可以上下活动B.桨叶绕垂直铰的前后活动C.桨叶绕轴向铰的转动D.桨叶绕垂直铰的上下活动。考证题

3.自动倾斜器(1)固定斜盘不会随着主旋翼传动轴旋转而旋转,但可以沿着主旋翼传动轴上下自由滑动和倾斜运动。

3.自动倾斜器(2)旋转斜盘不但会随着主旋翼传动轴旋转而旋转,而且还会随着固定斜盘沿着主旋翼传动轴上下自由滑动和倾斜运动。

3.自动倾斜器(3)工作原理总距控制:使自动倾斜器整体向上移动,可以使所有桨叶的桨距同时增加,而且大小相等,升力增加。

3.自动倾斜器(3)工作原理周期变距控制:当飞控系统发出指令,使自动倾斜器固定斜盘向某一方向倾斜,旋转斜盘也向同方向倾斜,这个方向桨叶的桨距变小,其余方向桨距变大。

3.自动倾斜器

5.1主旋翼5.1.2主旋翼上升力产生

5.1主旋翼5.1.2主旋翼上升力产生