基本信息
文件名称:高速铁路动车组运用与管理(第2版)课件:主变压器故障应急处理措施.pptx
文件大小:15.24 MB
总页数:25 页
更新时间:2025-07-02
总字数:约1.17千字
文档摘要

主变压器故障应急处理措施

目录CONTENT例回顾故障处理故障现象故障原因

01案例回顾

1.案例回顾2014年7月25日,XX动车所配属CRH380A-6136L动车组在南京南站担当热备车时12车代码:163随车机械师严格按照动车组应急故障处理手册进行故障处理,最终通过MON屏远程切除相应动力单元VCB及M车。动车组得以继续运行。回库检查发现是由于主变压器端子瓷瓶裂纹导致主变压器漏油,从而动车组发生故障。代码:162主变压器一次侧过电流主变压器三次侧过电流

02故障现象

车辆行驶中,当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机按压[故障详情]键,确认故障情况。MON屏切换至相应故障信息页面,确认故障位置,并通知随车机械师。故障发生主变压器一次侧过电流主变压器三次侧过电流主变压器三次侧接地若为若为若为故障代码为:162故障代码为:163故障代码为:164

故障发生一次侧过电流三次测过电流

三次侧接地

03故障原因

3.故障原因主变压器一次侧过电流(162)若为可能为:ACOCR1、ACOCR2动作故障原因

3.故障原因主变压器三次侧过电流”(163)若为AOCN断路器断开(辅助电路过电流断路器断开)三次电路设备故障(如空调、换气装置等)故障原因

3.故障原因主变压器三次侧接地(164)若为三次电路电缆或相关设备(APU、空调、换气装置等)接地故障原因

04故障处理

4.故障处理若为主变压器一次侧过电流故障,处理方法为:通过MON屏远程切除相应动力单元VCB闭合ACK2进行扩展供电,维持运行

4.故障处理若为主变压器三次侧过电流或接地处理方法为:(1)配电盘断路器断开:司机室制冷辅助电源输入电压供排气空调电源1空调电源2辅助变压器牵引变流器2开水炉加热电源断路器断开

4.故障处理机械师确认故障车组合配电盘中的辅助电路过电流确认完毕,通知司机进行RS复位。是否处于闭合状态若断开,则闭合

4.故障处理司机进行进行RS复位,并重新闭合VCB。若故障消未消除,司机远程切除故障单元VCB及M车,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,维持运行。(2)RS复位或扩展供电

4.故障处理若故障消除,通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。随车机械师逐个闭合断开的(3)逐个闭合断路器

4.故障处理(1)若在闭合上述断路器过程中再次出现三次侧过电流或三次侧接地故障,司机通知随车机械师,随车机械师断开相应断路器并通知司机。(2)司机进行RS复位,并重新闭合VCB,随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作,直至全部断路器闭合操作完毕。(3)切除故障负载,维持运行。4)切除故障负载

感谢您的观看与聆听THANKYOUFORWATCHINGANDLISTENING