《高压油箱用冷轧不锈钢钢板及钢带》标准编制说明
一、任务来源
根据中国特钢企业协会团体标准化工作委员会2025年团体标准制修订计划，《高压油箱用冷轧不锈钢钢板及钢带》标准由中国特钢企业协会提出并归口，由青拓集团、冶金规划院等单位共同参与起草，完成《高压油箱用冷轧不锈钢钢板及钢带》标准的制定工作。
二、制定本文件的目的和意义
高压油箱是插电混动和插电增程等新能源汽车必备的装置，能够在35~40kPa内部压力下将汽油蒸汽锁定在油箱内，有助于保障油箱内燃油不因较少使用混动模式而过量减少，有效避免汽油蒸汽挥发污染空气，也减少了燃油资源的浪费，对提升车辆的燃油经济性和环保性有重要的支撑作用。材料升级和零部件减重是汽车行业实现轻量化的重要手段，采用不锈钢作为高压油箱原材料，能够为汽车行业提供高质量、轻量化的原材料方案。为满足新能源汽车高压油箱需求保障车辆生产使用过程中的绿色低碳和安全稳定，国内不锈钢生产企业联合汽车制造企业共同深耕细分市场，创新研发出可用于高压油箱生产制造的高强韧不锈钢钢板及钢带，强化钢材的耐腐蚀性和抗刺穿能力，极大的增强了油箱在极端条件下的安全性能。但在标准化领域，尚未针对该产品进行相关标准研制。
在这种形势下，极有必要开展油箱基材的迭代升级，青拓集团与理想汽车已成功开发出高压油箱用不锈钢材料，与传统不锈钢相比，其抗拉强度、屈服强度均优于常用不锈钢材料，分别提升55%、46%；而延伸率二者基本一致。建议制定技术指标更加完善、先进的细分领域《高压油箱用不锈钢冷轧钢板及钢带》标准，一是进一步完善不锈钢标准体系，满足上下游配套需求；二是突出钢铁企业原材料生产企业优势，占据标准赛道话语权。
三、标准编制过程
标准牵头单位青拓集团是我国不锈钢民营领军企业，具有较强的细分领域钢带产品生产经验，为进一步完善钢材产品标准体系，满足高压油箱用不锈钢材料性能要求，为行业发展提供有力支撑青拓集团积极配合起草组开展标准预研等基础工作。标准研制过程中，编制组细致收集比对现行有效标准，着重调研下游行业重点关注的技术指标，并广泛征求利益相关方意见，强化标准的适用性、先进性和公正性，提升标准应用实施效果。
2025年1月：提出制定标准项目，并进行了标准立项征求意见和论证工作；
2025年2月：中国特钢企业协会发布项目计划；
2025年3月：进行起草标准的调研、问题分析和相关资料收集等准备工作，完成了标准制定提纲、标准草案；
2025年×月：工作组内征求意见和讨论；
2025年×月：计划召开标准启动会，围绕标准草案进行讨论，按照与会意见和建议进行修改，形成征求意见稿并发出征求意见；
2025年×月：计划完成征求意见处理、形成标准送审稿；
2025年×月：计划完成该标准审定会和标准报批稿，上报中国特钢企业协会审批；
2025年×月：计划发布、实施标准。
2025年×月计划召开标准讨论会，主要意见如下：
1.×××××××；
2.×××××××；
3.×××××××。
四、标准编制原则
从满足高压油箱用不锈钢的使用和销售需求，规范不锈钢材料使用等方面考虑，在标准研制中选取适用于油箱领域的产品牌号，提炼尺寸外形、化学成分、力学性能等技术指标，及下游客户重点关注的力学性能等指标，填补细分领域标准空白，进一步健全高压油箱用不锈钢钢板和钢带标准体系。目前青拓集团在200系不锈钢行业中处于国内先进地位，国内其他生产企业主要为太钢、北港新材料等，青拓工艺装备先进、技术积淀丰厚、研发实力强，可实现该类产品全产业链品种和规格覆盖，产品质量稳定、成分控制精准，可为用户提供焊接、成型等多种应用技术服务。
五、标准研究思路及内容
（一）本文件包含以下部分
前言
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
4分类及代号
5订货内容
6制造工艺
7技术要求
8试验方法
9检验规则
10包装、标志和质量证明书
（二）主要技术内容
1.范围
本文件规定了高压油箱用冷轧不锈钢钢板及钢带的订货内容、制造工艺、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。
本文件适用于高压油箱用冷轧不锈钢钢板及钢带（以下简称钢板及钢带）。
2.规范性引用文件
根据本文件的内容，经过查新确定了规范性引用文件。
3.术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义
4.订货内容
a)产品名称；
b)本文件编号；
c)牌号或统一数字代号；
d)尺寸及精度；
e)交货的重量（数量）；
f)表面加工类型；
g)边缘状态；
h)交货状态；
i)特殊要求。
5制造工艺
5.1制造方法
钢宜采用粗炼钢水加炉外精炼工艺。
5.2交货状态
钢板及钢带经冷轧后，可经热处理及酸洗或类似处理后交货。当进行光亮热处理时，可省去酸洗等处理。热处理制度参见附录A。
6技术要求
6.1牌号及化学成